Gallardo的车厢给人相当“文明”的感觉，驾驶区的人体工程布置很合理，没有任何明显不寻常的设计，上手的难度跟开一部奥迪TT这样的大众跑车没什么不同。
座椅、门壁板、仪表板及中控台都用真皮缝线包覆，展现了意大利传统手工的美感。不过仪表和中控台操控面板可以隐约看见许多奥迪痕迹，例如导航和空调面板。既然奥迪可以向兰博基尼要发动机用，兰博基尼从奥迪那里拿点自己不屑于去造的塑胶按钮和电子设备也理所应当吧。
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Gallardo的车厢给人相当“文明”的感觉，驾驶区的人体工程布置很合理，没有任何明显不寻常的设计，上手的难度跟开一部奥迪TT这样的大众跑车没什么不同。
座椅、门壁板、仪表板及中控台都用真皮缝线包覆，展现了意大利传统手工的美感。不过仪表和中控台操控面板可以隐约看见许多奥迪痕迹，例如导航和空调面板。既然奥迪可以向兰博基尼要发动机用，兰博基尼从奥迪那里拿点自己不屑于去造的塑胶按钮和电子设备也理所应当吧。
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