Gallardo的车厢空间是相当不错的，虽然不及奥迪R8那么充裕，但至少180cm的驾驶者也不会觉得要蜷缩在车厢里。桶形座椅并不是纯种赛车化造型，两翼只是合理地凸起，提供到位的包裹性之余，坐垫和靠背还有一点柔软感，独立的头枕靠上去也很舒服，是一张很能够照顾长时间乘坐舒适性的座椅。电动8向调节加电动腰托、四向可调方向盘，使得驾驶坐姿宽容度很大。
不仅如此，设计师还在车厢内尽力兼顾了一些实用功能，例如门壁板下方有储物格，两个座椅背后有一个置物平台，甚至在手刹后面还有一个杯座。车头的行李厢可以勉强放进一个小号登机箱。这些实用性对于兰博基尼来说，已经足以叫人面露微笑了。
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