多媒体系统
不管怎么说,新轩逸上所采用的8英寸中控屏幕仅在造型方面,就已经和老款车型拉开了明显的差距,新款悬浮式中控屏不仅样式时尚,另外在双旋钮及多按键的配合下,整体设计感挺强的。需要注意的是,这款8英寸的中控屏幕同样也是在舒享版以上的车型才会配备。
从页面布局、页面美观度,以及好用程度上来讲,新轩逸所搭载的这套智能车机系统总体处于合格的水准。在页面布局上,这套车机系统还算比较合理,但和雷凌以及朗逸等车型的车机系统相比,新轩逸这款车机系统在逻辑上明显更偏向传统的电话通话功能,而不是互联网等功能;在美观程度上,相对来说,新轩逸这套系统在UI界面的设计上比较偏向于家用,色彩包括界面都是很常规的那种,这点和雷凌现在大UI界面、重色彩的风格完全相反。
最后在好用程度上来说,新轩逸的这套车机系统总体使用感受还挺不错的,功能区分清晰(也可以理解为比较功能都比较简单),其中值得分享的亮点功能在于,它里面还有个App的功能,其中集成了地图导航、在线音乐、FM电台等功能,抛去使用起来反应比较慢的瑕疵,这个设计还是值得点赞的。
还有个不同于其他车型的细节,新轩逸的倒车影像是可支持车主自己主动调节显示效果的,这在其他车型上很是少见。不过从实际体验来看,这种调节变化的幅度并不大,而且我也实在理解不了这种调节的意义在哪里,个人认为,与其让车主自己手动调节画面显示效果,还不如前期就采用高素质、高宽容度的摄像头,这样岂不是更合理些。
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