新赛欧用车日记(6)迟了4000km的首保
长测车型:新赛欧两厢1.2L作者:盛韶光 评论 (0)按照厂家说明,新赛欧建议首保在行驶三个月或3000公里左右完成,以后每隔5000KM进行一次保养。但由于我们这辆试驾车此前到处奔波,交到我们手里时已近7000km,却还没进行首保。爱车的我们坚决“看不下去”,决定带赛...[阅读全文]
新赛欧用车日记(7)这车不会熄火!全面体验EMT变速箱
长测车型:新赛欧两厢1.2L作者:钟志荣 评论 (0)就像各位网友说的那样,5前速EMT变速箱是新赛欧最大的亮点之一,这个亮点在此前的用车日记过程中并没有过多提及,主要是想对其有足够的了解才与大家分享。 新赛欧长测启动以来,它的使用强度比较高,无论是平时中午...[阅读全文]
新力狮用车日记(28)拨片换挡有何乾坤?
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)这一代力狮把方向盘换挡拨片列为全系标配,连动力最小的2.0L车型也不例外。这在同级轿车中是少见的,何况新力狮用的变速箱还是CVT,它骨子里并没有挡位,那为什么斯巴鲁对于手动换挡(严格说是“选挡)模式那么执...[阅读全文]
C5用车日记(37)别后重逢再看C5
长测车型:东风雪铁龙C5作者:颜宇鹏 评论 (0)大家有没有这样的经历:一个曾和自己很要好的朋友或者很亲密的人,你本来已经与之天天相处,自我感觉对他/她很熟悉了,但如果让你在一段较长时间(例如几个月乃至几年)不再见对方,当你们重逢见面时,你对这个人...[阅读全文]
新赛欧用车日记(8)审视小车长途表现
长测车型:新赛欧两厢1.2L作者:许恒生 评论 (0)周末闲暇,到惠东海边溜达溜达,结伴另外两位同事同行,正好体验新赛欧的长途表现。新赛欧的长途表现是个很值得探讨的话题,很多人都关心它那台1.2L的小排量发动机在高速上动力是否充足;打开空调后动力损耗是否很...[阅读全文]
新力狮用车日记(29)交换爱车:力狮好还是傲虎好?
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)一位朋友买了傲虎2.5i,已经开了2000多公里。热心的他问我要不要拿我的车去测试一下?求之不得啦!虽然傲虎已经做过车评,但对于已经做了力狮车主几个月的我来说,再次一试力狮的姐妹车型傲虎,应该会有不一样的新...[阅读全文]
新赛欧用车日记(9)EMT与手动挡油耗差多少?
长测车型:新赛欧两厢1.2L作者:许恒生 评论 (0)新赛欧的长测只有一个月,所以我们必须尽可能地抓紧时间充分体验。临近还车时,赛欧在我们手里有记录的加油次数已达8次,总共加注93#燃油222.2L,行驶路程2536.4km,相对一般个人用车以及之前的长测车型,使用强度...[阅读全文]
C5用车日记(38)晒单时刻——C5长测油耗大总结
长测车型:东风雪铁龙C5作者:曾智聪 评论 (0)C5长测已接近尾声,又到了“晒”长测油耗大单的时候。 C5在我们手里跑过里程15422公里,总加油量为1745.92L,加油花费超过万元,计算总平均油耗为11.32L/100km。 长测期间,除了刚开始时有过汽油降价的“好时光...[阅读全文]
新力狮用车日记(30)10,000km保养,费用揭晓
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)最近两个月频繁往返于珠三角几个城市,力狮的行驶里程超额完成任务,已经开到11500km,超过了规定的1万公里保养点,赶紧抽空去做保养。 由于工作比较繁忙,没有去郊外那家新开的4S店,还是选择回到我们购车的这家...[阅读全文]
新赛欧用车日记(10)新赛欧VS炫丽之不完全PK
长测车型:新赛欧两厢1.2L作者:钟志荣 评论 (0)新赛欧长期测试即将结束,趁着新赛欧回娘家之前,周末与同事们一起跟赛欧好好地度了个周末——去海边烧烤。新赛欧在结束长测之前还不忘给广大同事服务,应该赞扬一番。同行的还有一部炫丽,没错,它就是我们曾经很...[阅读全文]
新力狮用车日记(31)谈斯巴鲁全时四驱的优势
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)这段时间我都在写力狮有关操控的表现,虽然这些严格来说不属于“用车日记”,但确实是我经过较长时间、经历各种状况后积累下来的心得感受,写出来对于大家更深入了解力狮这款车还是很有意义的。前面讲过力狮的底盘...[阅读全文]
新赛欧一个月小长测最终总结篇
长测车型:新赛欧两厢1.2L作者:钟志荣 评论 (0)新赛欧一个月小长测是长期测试的新尝试,有限的时间不可能像之前的半年或者一年长测那么“事无巨细”,但尽可能将车子的主要特性真实地呈现出来。一个月的时间很快就过了,新赛欧长测也进入了收尾阶段,按照以往的惯...[阅读全文]
C5用车日记(39)到二手市场估价
长测车型:东风雪铁龙C5作者:曾智聪 评论 (0)C5虽然并非我们购买测试,但按照长测的惯例,我们一样会开车到二手试车去估价。 去到一家较大规模的二手车商处,评估员照例上来对C5做一番上看下探,最后确定车况良好(他们普遍不会去做驾驶评估)。做完“体检”...[阅读全文]
新力狮用车日记(32)轮胎真的不该只看规格
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)力狮2.5i的轮胎,型号是215/50R17,但看规格大小,它连很多国产同级车都不如,例如C5的高配版就用到225/55R17,新君威更是用到245/45R18。 在汽车上,老有人争议关于“够用”的概念,也许在某些环节例如装备和安...[阅读全文]
东风雪铁龙C5长期测试最终总结(文字篇)
长测车型:东风雪铁龙C5作者:曾智聪 评论 (0)【长测时间:2010年4月1日~2010年11月30日 | 长测里程:15422公里】 撰文:曾智聪 | 摄影:新车评网 C5长测的行走里程超过15000公里,不光跑过不少广东省内的城市、乡村,还跟我们一起经历过跨省的千里长途,所...[阅读全文]
新力狮半年长测第四阶段总结(13,000km)
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)【时间段:2010年10月20日~12月20日 | 本阶段里程:5200km | 累计行驶里程:13400km】 这段时间,我都在陆陆续续写力狮操控的话题,这回的月度总结,我想比较全面地总结一下力狮的“操控”到底如何。 前阵子,...[阅读全文]
东风雪铁龙C5长期测试最终总结(图表篇)
长测车型:东风雪铁龙C5作者:曾智聪 评论 (0)东风雪铁龙C5 2.3长期测试正式结束,关于C5很多我们想要说的话,前面的40篇用车日记和4篇总结已经表完,下面就用鲜花鸡蛋表将C5逐一解剖评分。(手机版用户请点击这里进入网页版) ...[阅读全文]
新力狮用车日记(33)不过不失的音响
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)力狮2.5i的顶配导航版拥有一套高级音响,可以播放DVD,而我们这台豪华版配备的是车系中第二高级的音响:6碟CD、8扬声器的规格。 这套音响的音质表现以中高级轿车原装音响来说,大致属中上水平;但以力狮2.5i豪华...[阅读全文]
新力狮用车日记(34)做好“自动”不容易
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)力狮的自动分区空调,看上去简单明了——温度升降、送风模式、前风挡和后窗加热除雾、内外循环、制冷开关,这些按钮都编排得非常清晰、易用。比较特别的是“AUTO”自动恒温按键,按一下,屏幕会显示Full Auto,这时...[阅读全文]
新力狮用车日记(35)听声倒车可放心
长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏 评论 (0)在我的用车环境里,倒车雷达几乎是每次开车必用的功能。力狮2.5i豪华版没有倒车摄像头、显示屏这些先进玩意儿,它的倒车雷达是一套声音加距离显示的系统,其中主要起作用的是声音提示。 它的提示声分为三段,离障碍...[阅读全文]
我们都做了哪些车型的长测
- 比亚迪海豹(2)
- 二手起亚狮跑(3)
- 现代菲斯塔纯电动(3)
- 丰田卡罗拉(4)
- 蔚来ES6(5)
- 广汽丰田iA5(15)
- 领克01(15)
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- 丰田C-HR(12)
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