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C5用车日记(39)到二手市场估价

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-12-10   评论 (0)

C5虽然并非我们购买测试,但按照长测的惯例,我们一样会开车到二手试车去估价。 去到一家较大规模的二手车商处,评估员照例上来对C5做一番上看下探,最后确定车况良好(他们普遍不会去做驾驶评估)。做完“体检”

东风雪铁龙C5

C5虽然并非我们购买测试,但按照长测的惯例,我们一样会开车到二手试车去估价。

去到一家较大规模的二手车商处,评估员照例上来对C5做一番上看下探,最后确定车况良好(他们普遍不会去做驾驶评估)。做完“体检”后,他正欲向我报价,突然发现我们的C5悬挂的是外地牌照,立马跟我说外地牌照异地过户很麻烦,收购价要低至少三四万。

我曾经自己去办过异地过户,手续虽说有一点麻烦,但因此二手车收购价就被“砍”掉三四万,这一刀太狠了点。后来又去问了几家小型的二手车商,甚至都有因为我们的车是外地车牌而拒绝收购的,所以我开始相信这是二手车市场的“游戏规则”之一。

所以只有“迂回”——问他们如果是本地牌的话,我们这部车能够卖到什么价钱。最后探得,最高的报价是17万元,最低报价15.5万元。我们的长测车为2.3尊贵型,提车时净车价为22.69万元,以最高报价17万元来算,折旧率为75%,比不上雅阁,跟昊锐相当。

曾智聪
2010年12月9日

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