奥迪Q3 30TFSI - 噪音测试

Q3从进口车型变成国产的身份，已经特别地针对隔音部分进行本土化改进，这次试驾的1.4T和2.0T在隔音部分所花的功夫都是一样的，奥迪并没有因为这是入门级车型而“偷工减料”。作为一台SUV车型，我们每次测试车厢噪音的时候，最担心会是高速行驶时（100-120km/h），A柱会有刺耳的侵入风声，底盘乱流噪音增大，可是这些情况在Q3身上并没有出现，高速巡航的时候，车厢静音效果和我们前段时间测试的奔驰新C级差不多，对外界噪音隔绝也很到位，有着豪华品牌车型应有的水准，前后排乘客也没有被差异化对待。

但毕竟1.4T排量偏小，我们在高速公路超越的时候，需要稍微深踩点油门，发动机声音要比2.0T沙哑些，转速需要用到的范围更高，在这时候就会有不和谐的噪音侵入，车厢氛围会因此受到影响，但还是在可以接受的范围内。

而换到市区里面，只要驾驶动作不是特别激烈，这台1.4T发动机还是非常温和的，中低转速段的噪音跟2.0T车型相近，车厢静音能力要比X1更好些，在铺装较好的市区道路里面开是挺舒服的。而驾驶Q3缓慢通过市政维修的烂路，悬挂滤震效果还是挺柔和，车厢还能有些高级感，只是想要快速通过减速带或者颠簸路面，悬挂跳动的声音会让这车厢氛围掉档次，除了不和谐的震动以外，悬挂还会有生硬的声音发出，让我们感觉一夜回到解放前，没有了原来豪华品牌车型的质感，这令我们多少有些出乎意料。