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东本全新思铂睿试装车 - 后排乘坐和空间

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-08-29   评论 (0)

东本全新思铂睿试装车

我们从车身尺寸的账面上来看,全新思铂睿要比九代雅阁更短,差距的110mm并没有在前排体现,而来到后排,我坐在车厢里面,确实感觉到腿部空间有缩水的感觉,没有了雅阁那种极为充裕的优越感。我182cm的身高处于这后排的感觉并没有压迫,腿部舒展的空间只能用实用来形容,翘二郎腿还是有点限制,不过长途乘坐腿部舒展的空间还是足够的。

东本全新思铂睿试装车 东本全新思铂睿试装车

从视觉效果来看,思铂睿的后排是有所缩水,而作为补偿,后排座椅的整体角度则经过细微调整,我坐进去的感觉要比雅阁那种笔直的坐姿舒服些。看来东风本田凭借着后来者的优势,针对雅阁用家反应的问题,有进行过针对性的调研和改造。

东本全新思铂睿试装车 东本全新思铂睿试装车

后排中间依然有隆起,妨碍中央乘客的乘坐。另外,空调出风口的风量依然偏小,并且可调节的角度不光,仍未能兼顾后排两侧乘客的感受。

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标 签   东风本田   全新思铂睿   Si   操控   2.4发动机   8速DCT双离合   排气   全LED大灯

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  • 去试驾的一路上都布满了思铂睿“为破局而生”的广告牌,究竟新思铂睿要破什么,又准备立些什么,我们一边试车一边去思考。【撰文、摄影:李立山】
  • 双边双出的排气管,中间有一个小的扰流板,运动感挺强的。
  • 2.4VTI的车型使用这个5辐双色的轮毂。
  • 这是新思铂睿新增的车型——Si,动力系统和普通2.4L车型一致,只是悬挂调校和配置有所加强。
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