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特斯拉Model S - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-06-12   评论 (0)

特斯拉Model S


优点:

  • 当今全球精英界身份名片,象征意义非凡;
  • 外形靓丽脱俗,又不至于很另类,迎合大部分人审美观;
  • 纯电驱动,绿色环保;
  • 电池容量大,4、5百公里的续航里程有较高的实用性;
  • P85的电机动力强悍,加速性能和快感媲美顶级性能车;
  • 底盘功力出色,过弯操控功力和乐趣达到世界一流水平;
  • 转向、刹车的完善性达到世界一流水平,不输顶级的传统运动轿车;
  • 加速安静,路噪等其它噪音隔绝也比较到位;
  • 车厢内17寸巨大触控制屏,既前卫又易用;
  • 车厢内全平地台,营造开扬与便利性;
  • 尾厢巨大,装载能力在同级中一流,前舱也有超大的储物箱;
  • 车内做工、用料基本达到高级豪华车应有水平;
  • 售价不至于高高在上,比较有诚意。


缺点:

  • 用常规电源充电的时间较长(毕竟电池容量很大);
  • 后排座椅比较单薄,且三个头枕无法调节;
  • 后座头部空间局促,较高的乘客会顶头;
  • 车内用了一些奔驰的操纵杆和按钮,略微有失原创感;
  • 目前尚无法在全国范围内交车。

 

表面上,特斯拉是一个热潮,一个话题,甚至它的走红有炒作嫌疑。但是经过亲身体验,我必须高声指出,特斯拉Model S还是一台很优秀的汽车,强大的动力、贴近实际的续航能力,还有优良的悬挂、手感出色的转向、多种模式的油门和刹车控制,还有被美国国家机构认可的被动安全性等,都表现出设计这台Model S的工程师是懂得开车、懂得驾驶、懂得用户需求的。先进前卫的大触摸屏车厢除了制造话题外,实际体验也相当不错。因此我必须说,特斯拉不仅有互联网思维,它还是一个懂得造车的企业。

作为电动车,肯定有人对它嗤之以鼻,但它高水平的动力性能指标以及操控表现,缔造了它的实用价值。我认为Model S的实用场合至少有三种:日常市区里,用作单位的高级客户接送车(不出远门);作为个人从家到单位的摆渡车,距离长达200公里都没有问题(足以每天往返,晚上在家充电,白天在单位要外出则以其它汽车代步);最后则是作为玩具,在周末开去山路甚至赛道,享受一下激情驾驶的乐趣(不在超跑之下)。

最后必须说,特斯拉Model S的定位很精准,也很聪明,它面向高端用户,这类用户的住地和工作地比较容易解决充电问题,也肯定不仅有一台车代步。这使得特斯拉作为电动车的弱点被缩小,性能和设计优势被放大。这个情况,在中国市场也同样适用。

这车产品力树立了业界最高标准,地位可以载入史册,“强烈推荐”舍我其谁。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★★
动力 ★★★★★
操控 ★★★★★
舒适 ★★★★
驾驶区 ★★★★★
空间与实用性 ★★★★
装备 ★★★★★
价格 ★★★★★
使用成本 ★★★★★
安全性 ★★★★★

 

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特斯拉Model S

特斯拉Model S - 2014年6月

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标 签   特斯拉   Modle   S

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参数配置Model S

官方价:68.49 - 81.49万

排 量:-

变速箱:-

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