特斯拉Model S - 中控台触屏系统

我知道Model S车内最瞩目的就是那块大屏幕。的确，17寸全触摸屏幕在量产车上是史无前例的，它也成为了特斯拉作为“硅谷出品”的形象标志。这块屏幕的应用，替代了整个中控台上的所有按钮，它用起来究竟如何呢？

首先来看看最下方的一列常用功能按钮，包括空调与音量。这个区域是长期固定的，不会随屏幕内容变化而变化，但位置偏低，而且按钮也略嫌小了一点。左下角那个“控制”按钮很重要，点击后会进入到车辆的各项功能设置。

进入控制菜单后的车辆设置页面，项目包括天窗、座椅加热、驾驶、显示、电源状态、行程信息、门锁、车灯。全部采用中文加图示，很容易理解。门锁、前后盖的开关，乃至天窗开关，都是轻触式或滑动式控制，用起来没有任何不妥。

屏幕的上方有几大功能选择，包括媒体、能耗、网络、摄像头、电话。其中比较有意思的是网络，它就是一个浏览器，由于17寸屏幕实在巨大，用来浏览PC版网页确实很爽了。中国版特斯拉目前应用的3G网络是联通的，网速还不错。比较可惜的是，这套系统虽然内核是安卓系统，但目前还不能像平板电脑设备那样直行安装APP，想要刷微博、看视频，还是得通过浏览器进行。

中国版Model S目前还没开通导航模块，原因很可能与谷歌在中国被限制使用有关——上图是我在美国拍摄的Model S的导航界面，采用谷歌地图，道路、地形都可以显示。

也许有人会认为这样的菜单很复杂，需要时间学习，没错这是事实。但大家还记得第一次用iPad，你不是也需要一点时间去学习摸索吗？你觉得那个过程很痛苦吗？现如今你又会觉得iPad是很考验智商和学习能力的设备吗？特斯拉Model S的这个屏幕，我觉得上手难度基本完全等同于iPad。试驾当天我也只是用了15分钟左右，就把整个菜单每个项目翻了个遍，其中并未发现任何一个我看不懂的功能。当然如果这车是我的，对各项功能进行个人化设置可能还得费上点时间，但真没有什么难度。由于操作直观，大部分功能最多点触3下就能到达，就算一边开车一边操作，眼睛离开路面的时间也很短。我甚至觉得这套系统其实比德系豪华车上的那些机械旋钮+屏幕的系统更安全、更已上手。