一汽马自达阿特兹2.5L - 动力系统概况

国产车型采用了两款创驰蓝天技术的动力总成，分别是2.0L与2.5L直列四缸发动机搭配6速自动变速箱，尽管采用了高压缩比的设定，但两款动力系统均可使用93号（京92号）汽油。

其中，2.0L发动机的最大功率为116kW/6400rpm，最大扭矩为202Nm/4000rpm；2.5L发动机的最大功率为141kW/6100rpm，最大扭矩为252Nm/3250rpm。从数据上看，阿特兹有着这个级别中的主流表现，但相比福特蒙迪欧、大众帕萨特等涡轮增压车型，数据谈不上有优势。

厂方表示，考虑到中国车主的使用习惯，2.5L车型的最终减速比略高于海外车型，从原本的4.0调整至4.325，虽然会对极速和高速状态下的油耗有一定负面影响，但会获得更直接的低速响应和更低的市区油耗，对超车和再加速的驾驶感受有明显帮助，同时综合油耗的降幅也达到了8%。

目前，由于制造工艺等多方因素，阿特兹的动力总成均从日本进口，暂时未有国产化的计划。如果阿特兹未来有较好的市场表现，相信动力总成会是制约产量和价格竞争力的一个关键。