长城哈弗H8 2.0T - 发动机与变速箱

哈弗H8装备一台2.0T缸内直喷发动机，最大功率为160kW/5500rpm，最大扭矩为324Nm/2000-4000rpm。说起长城2.0T，很多人会联想到绿静版H6，但H6上那台GW4D20属于柴油发动机，而H8上这台GW4C20则属于更主流的汽油动力（H8属首款搭载该机型的车款）。这台全自主研发的GW4C20拥有缸内直喷、涡轮增压和双VVT技术，至少在技术规格方面，让H8在合资对手面前做到了“人有我有”。

从对比表格可以看到，长城这台2.0T发动机数据还是相当亮眼，最大功率介于别克和福特同类机型的高低功版之间。除了2.0T发动机外，长城还有一款3.0T V6发动机处在研发阶段，日后将会成为H8的旗舰动力。

和2.0T直喷发动机的全自主研发不同（连直喷系统都没有采购博世），H8的6速自动变速箱则整套从ZF（采埃孚）采购。不过这也是意料之内的事情，毕竟自动变速箱技术一直都是长城的大短板，C30和C50至今仍只有手动挡，而H6也只有2.4L车型配备4AT。