传统微车的驾驶位需要“端坐”,荣光S也如此,坐姿高且直,头顶空间也非常充裕。座椅所用面料和可调整幅度也是经济入门水准,但已经是经济入门轿车的层次,唯独是方向盘无法做任何调整,这点不够人性化。
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五菱荣光S车评导读
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传统微车的驾驶位需要“端坐”,荣光S也如此,坐姿高且直,头顶空间也非常充裕。座椅所用面料和可调整幅度也是经济入门水准,但已经是经济入门轿车的层次,唯独是方向盘无法做任何调整,这点不够人性化。