五菱荣光S试车开篇
在国内的乘用车市场,如果一个车型月销量过万辆,我们就能将其称为热销。但今年,乘用车销量榜单上出现一个月销量4,5万辆的车型,那就是五菱宏光,在乘用车领域绝对惊人。但对上汽通用五菱来说,月销好几万辆,是他们在微车领域常见的的事情,而且绝大部分的销量由四五线市场贡献,上汽通用五菱的成功相当于“农村包围城市”。
但微车市场也很受争议,因为总体来说,其车型的技术水准不如乘用车,长此以往,可能会被对技术要求越来越高的市场所抛弃。事实上也是如此,目前低端入门的微车市场就正在萎缩。所以,微车企业都不想坐以待毙,像本篇文章的主角——五菱,既想办法往乘用车涉足,同时对微车产品的自我要求也更高。我们这回试驾的五菱荣光S,就是五菱所做的尝试。
车评概要
标 签
五菱荣光
微车
五菱荣光S车评导读
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