西雅特——SEAT,应该是一个大部分中国人都陌生的名字。它是一个西班牙的汽车品牌,1991年被大众全资收购,其后推出的车型都得到大众的技术支持,产品水平有了很大提升。关于西雅特的品牌由来,请参阅新车评网之前发布的原创文章《前世今生第四季 熟悉而又陌生的SEAT》。
本篇车评介绍的Leon是西雅特的一款主力A级车,它与大众高尔夫属同平台研发的产品,可以说是高尔夫的“近亲兄弟”。Leon在欧洲主走年轻、运动、性能的路线,推出了多个性能版型号,还曾代表西雅特参加WTCC世界房车锦标赛并屡获佳绩。
【1998年推出的第一代Leon】
【2005年面世的第二代Leon】
【在欧洲西雅特Leon是热门的改装对象】
【参加WTCC的Leon赛车,搭载TDI柴油发动机】
2012年,大众正式将西雅特带来中国市场,以进口车方式销售。Leon被选为西雅特登陆中国首款车型可说是“众望所归”。在车型配置上,进口Leon继续主打其年轻、运动本色,有FR和CUPRA两个型号,分别采用1.8T和2.0T发动机。FR意为Formula Racing,CUPRA意为Cup Racing,都与赛车沾边,可见厂方是一心要为Leon树立性能化的形象。
进口的西雅特Leon将在2012年上半年上市,价格24.39~29.46万元。尽管大众在这个级别里已有国产的高尔夫GTI和进口的高尔夫R、尚酷R,但西雅特Leon再下一城,我们关注的重点自然是它与大众的产品有什么不同,是否能找到自己的立足点……
西雅特Leon车评导读
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