奔驰E260 Coupe - 发动机和变速箱

E260 Coupe所使用的是一台1.8L直喷涡轮增压发动机，缸径82mm、冲程85mm，整体结构与之前我们所测试的C200旅行车所搭载的1.8T发动机相同，采用奔驰目前最先进的CGI发动机技术，具备缸内直喷和涡轮增压技术，不过由于调校的差异，动力更强大。其最大功率为150kw（204hp）/5500rpm，最大扭矩为310Nm/2000-4300rpm。单看数据，该款发动机的动力已经相当于不少自然吸气3.0L发动机的水平（非缸内直喷），远高于国内的杰出代表大众1.8TSI，甚至超过了2.0TSI的水准。

在如此强劲的动力下，发动机的压缩比仅有9.3:1，而且在官方提供的资料中，E260 Coupe的厂方理论油耗仅为7.5-7.9L/100km，至于实际的油耗表现，这里先买个关子，我们在下文会提到。

与发动机匹配的是一台5前速手自一体变速箱，该变速箱有舒适与运动两种模式可选择。虽然我们出于职业习惯，很细心地察觉到它的细微换挡动作，但总的来说这台变速箱深得奔驰精髓，换挡很顺畅、平稳，是一台很好用的变速箱。唯有奔驰那特有的横向(左右）手动模式换挡，没有开过奔驰的人需要一定时间适应。

在发动机与变速箱的良好配合下，官方公布E260 Coupe的百公里加速时间为7.4秒，最高时速为247km/h，两项成绩对得起Coupe之名。