中期改款E级作为今年奔驰家在春季的重磅新品,先前刚在海外揭开了神秘面纱,近日其踪迹又出现在了工信部最新公布的一期申报信息里。新车最大亮点当属国产导入后的加长。不得不说,实车的芳容确实要比官图协调不少。
中期改款E级作为今年奔驰家在春季的重磅新品,先前刚在海外揭开了神秘面纱,近日其踪迹又出现在了工信部最新公布的一期申报信息里。新车最大亮点当属国产导入后的加长。不得不说,实车的芳容确实要比官图协调不少。豪华版外观将为横辐进气格栅+立标的组合,而后续或加入满天星进气格栅+奔驰大标的运动版。
正所谓“萝卜青菜各有所爱”,外观这种东西历来见仁见智,新车在海外面世之初,坊间就有不同看法。大家颇有争议的地方主要集中于家族设计的拿捏度上。大灯造型采用了类似A级不规则的造型,前保险杠下部同步新款S级的贯通样式,而中网也改为了接近六边形的造型,车尾灯组同样改用分体式。新款奔驰E级的车身长宽高尺寸分别为5078/1860/1490mm,轴距达3079mm。
至于大家关心动力信息,新车有望提供三种版本,包括:E260L搭载一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,发动机的最大功率为184马力;E300L搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为258马力;E350L则搭载了一台2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,其中2.0T发动机最大功率为299马力。传动系统则预计继续匹配9速手自一体变速箱,同时从申报页面还获悉到部分型号加持四驱。
编者说
梅赛德斯-奔驰E级自问世以来,用74年的时间就已经发展到了第十代车型,家族的生命力可谓经久不衰。而新款奔驰E级前些天刚在日内瓦车展云发布完,国内这边就已陆续传出小道消息,今天的申报更直接印证该车离国内消费者不远了。相信未来由北京奔驰导入进行国产后,会给广大用户带来不错的品质呈现。老对手预计依然会是5系、A6L等车型,不知道屏幕前的各位更看好哪个?