优点:
- 视野开阔,转向轻巧,驾驶毫无压力;
- 车厢隔音较为出色,车外的噪音对车内干扰甚小;
- 底盘滤震和隔音表现上佳;
- 车厢设计年轻活泼,令人耳目一新;
- 车厢储物空间丰富而便利;
- 座椅宽大厚实,而且可以多种组合变化以应对不同的需求;
- 组合座椅的操作非常简便;
- 车厢空间充足,第二三排座椅上下车方便;
- 提供电动滑门,方便且高级;
- 最高配车型安全配置较为丰富;
- 售价较为实惠。
缺点:
- 没有应用更先进的2.5L发动机;
- 4AT变速箱规格较低;
- 方向盘只有高低两向调节;
- 上到80km/h之后,风噪有点明显;
- 作为中高级商务MPV,缺少导航、DVD等高端娱乐配置;
- 安全装备因为版本的不同差异较大;
- 第二排座椅无法完全收起。
国内中高级商务MPV市场一直以来由别克GL8独领风骚,很大程度是因为没有直接的竞争对手。奥德赛、S-max等车型虽然也有七座,但无论是外形观感还是车厢布局功能,都偏向于轿车化,更适合作家用。马自达8的形象虽然还沾点轿车味,但其电动滑门、第二排独立座椅等设计,都表明它可以像GL8般适用于商务接待用途。我们实地体验下来,也证实了在国内以运动性著称的马自达,确实为消费者提供了一部座椅舒适、隔音较为出色、车厢功能强大的商务MPV,这是马自达8挑战GL8的板斧。
细细比较,其实马自达并没有直接面对新一代GL8,而是合理地找准了自己的市场空间——其21.98万-24.98万的售价正对的是2011款GL8(换用ECOTEC 2.4发动机的改款GL8,售价为22.8-24.8万),与其相比,不可否认,GL8的认知度以及口碑仍有较大优势,但马自达8车型更新,安全水准和功能实用程度都更好,光这两点就更值得推荐。也就是说,马自达8可能威胁不到新一代GL8,但应该能够抢走改款GL8的一部分客户。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
2013年1月更新说明:在东风本田艾力绅等新车型出来后,马自达8无论是动力规格还是车厢实用性在同级中都已没有优势,现将它的推荐等级降为值得推荐。
新车评网结论:值得推荐
一汽马自达8 2.3AT-2013年1月
马自达8车评导读
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