吸取了上代车型宝来后座空间饱受批评的教训，速腾的中后部身子发育得相当充分，从侧面看，速腾的尾部饱满修长，车身中后部的分量甚至超过车头，某些角度看起来有“发育过度”之感。速腾是一个全球化车型，并非中国市场独有，可见大众也意识到既然造三厢车，就要将三厢的空间优势发挥到极至。从标致307到速腾，我们看到将来欧洲设计的三厢车都可能会朝“大屁股”的方向发展。
速腾的轴距比老宝来长65mm，车身长173mm，整部车可以说大了一圈，因此日常驾驶的灵活性必有所下降，使用上的感觉也更接近一部中级轿车，而不是紧凑型车。
速腾车评导读
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