再仔细看一看驾驶区。方向盘是标准的三辐式，三九点的握手位置十分舒服。左边还有音响的模式选择、音量控制以及一个方便实用的静音开关。喇叭位于方向盘中央部分，按起来轻便。中控台的按钮设计得很漂亮，排列也非常整洁，这台手动豪华型配置了原车6碟CD音响以及自动恒温空调。红色的仪表灯光是从马自达6开始的特色，又是一个让人联想到宝马的设计。
三个大圆形仪表，跑车气氛浓郁。留意它的转速表3000rpm和速度表的80km/h都只位于左下角，可见这仪表不是为一般日常驾驶而设计的。后面的试车表现会证实这一点。
以真皮和镀铬构成的档杆，设计和做工都很精致。档位准确，行程适中，手感充盈但稍稍偏重，操作起来有乐趣，感觉比较“男人”。
浅内饰的版本也使用了黑色方向盘和中控台，不过驾驶的专注感已明显不及全黑车厢。
马自达3车评导读
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