终于说到驾驶感受了!我首先要说的是,F430并不难开,一般人抱着“体验”的心态开它上赛道溜两圈,已经很容易领略到开法拉利的乐趣。在我看来,法拉利最厉害的催情手法就是声音,在紧密的6挡变速箱齿比编排下,发动机转速飙升很快,每一脚油门下去,总会很快听到驾驶席后方传来雄浑无比的发动机吼叫声,越往高转声音越high,如果你敢拉到红区(或者是不小心忘了升挡),那阵排山倒海的声浪一定会把你逼得喘不过气来。
当声浪大得让你觉得受不了时,也就是该换挡的时候了。保持住油门,右手将换挡“扳机”一扣,F1变速箱立刻升挡,发动机吼声短暂回落后,又继续卯足劲奔向红区,给你下一轮的压迫……来到弯前,你只需要一边刹车一边扣动降挡拨片,发动机就会在降挡的同时自动补油,“轰”的一声助你降到低挡,那种气势和畅快感都无以复加。
它在直路上的加速力不必多说,低坐姿、扎实的转向和悬挂进一步强化了速度感,那种声音和推背感的夸张的跌宕起伏,给人高潮迭起的感受,是在一般车上无从体验得到的。
法拉利F430车评导读
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