SC430虽然采用扁平的跑车轮胎,但滤震效果异常出色,在一些铺设不佳的国道、乡道甚至是坑洼的沙土路上,它都可以将路面过滤得很平顺,简直让人匪夷所思。你会不知不觉地加快车速,全然忘掉这是一部低矮的跑车。它的通过性也比想象中出色,车身没有碍事的大包围,悬挂在烂地上也不骄气。
这是因为SC430有极高的车架刚性,其折叠硬顶的机构严密性也是我接触过的同类车中最强的。合着顶行驶在十分颠簸的道路上,听不见车顶传来任何细微的杂音,与硬顶豪华车的厚实感无异;而开顶的时候,整部车也像一个坚固的浴缸,给人十足的安全感。
以上是从技术角度来解释SC430的舒适性,但它的舒适感可以用一个更简单的词来概括,那就是“艺术”。在这台车上,雷克萨斯已经把机械的东西精致化到犹如艺术品,对它的拥有者而言,与其钻牛角尖研究它的精细,不如跳出来,只需享受它的美好,把其它一切都看作不存在——开SC430的时候,你可以认为发动机不存在,挡位不存在,悬挂不存在,噪音不存在……你坐的是一个浴缸或者一张飞毯,你要做的不是和机器打交道,而是全心和爱人一起聆听美好的音乐、欣赏浴缸外的风景……
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