作为一部城市化定位的SUV,车厢细节的首要设计目的是便于日常使用,CR-V很好地做到了这点:
仪表板布置简洁直观,包含了挡位显示、平均油耗、瞬时油耗、行驶里程、室外温度、油量、水温等信息,安全带提醒装置 可单独显示前后座情况,所有行车信息都周全实用。 | |
三幅式方向盘的造型特别,很有现代气息,这也是近来本田新车型的亮点。顶级版有真皮包裹,握感不错,2.0L版则没有真皮包裹和音响控制。 | |
将前座阅读灯处的眼镜盒放下一半,可以看到一块凸面镜,帮助驾驶员观察到右侧B柱的视觉盲区,那是两侧和中央后视镜均无法达到的地方,对提高行车安全 性极有帮助。理念非常好,但由于位置很高而且靠后,驾驶员需抬头幅度较大才能观察该镜,影响到正常的前方驾驶视野。如能将这个瑕疵改进,我们认为 这个装置应该成为所有车型的标配。 | |
变速档杆的位置比上代正常很多,与MPV基本类似。这样的设计可腾出前座中央的空间,相当实用, 同时也让欧洲版采用手动挡成为可能(上代CR-V因为挡杆位置处在方向盘上,只能生产自动变速版本)。 | |
CR-V的设计师有在手刹上做文章的传统,上代的隐蔽式手刹至今让人津津乐道。新CR-V的手刹回归到座椅有下方的正常位置,但造型依然耍了不少花样,看起来就像一般车的挡杆,使用起来相当顺手。 |
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