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长城哈弗2.8TC柴油两驱版 - 后排座椅

新车评网作者: 新车评网 +关注 2007-02-07   评论 (0)

初上后座,给人的第一印象并不太好。主要原因是座垫很软,缺乏支撑力,有点像坐在海绵的床垫上。由于哈弗属于低车顶SUV设计,头部空间并不很充裕,因此将座垫造软,再把靠背设计得后仰一些,可以使高个人士不至于顶头。但这就使得日常乘坐的姿势不太自然,身体明显向后倾斜。与此同时,座垫的高度又有些不足,入座后大腿略为架空,长时间乘坐屁股会容易酸疼。

不过当哈弗行驶在路面上时,你却会发现它这种座椅设计的好处。因为哈弗的后悬挂是非独立结构,行驶中后轴弹跳感较明显。虽然哈弗已经用螺旋弹簧取代了传统越野车的钢板弹簧,让弹跳幅度大为降低,但硬朗的后轴传递的零碎震动依然较多。为了掩盖这些震动,改善后座乘坐舒适性,哈弗便采用了最聪明、经济的办法:以软座垫将明显的震动过滤掉,于是后座乘客在行车中就不至于被频繁的震动滋扰。

因此,哈弗的后座虽然给人的感觉有点无奈,但起码是认真设计过的,对于此类车也不能要求过高吧。

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参数配置哈弗H3

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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