8款十万元级三厢家轿超详尽对比

对于三厢家用车，尾厢不仅要大，最好还是多功能的。时下4/6分割的后排座椅越来越流行，这次参加对比的车辆后排座椅都可以4/6分割，能装载一些长度较大的物品。下面我们看看各车在尾厢内的功力表现：

【威驰尾厢容积：475L】

为了腾出更多的乘坐空间，威驰的尾厢并没有想象中的大，但形状比较规则，内部也很工整，利用率其实已经很高，只是偏低的尾厢高度，装载大块头物品不太方便。

【马自达2劲翔尾厢容积：450L】

马自达2劲翔的实测尾厢大小有点出乎意料，各方面的数据都不错，但由于后悬架布局的原因，尾厢两边的鼓包特别大，对日常使用多少有些影响。液压挺杆看起来颇有档次，开关尾厢的手感也是众车型中最好的。

【思迪尾厢容积：500L】

思迪没有出现像马自达2劲翔那样的大鼓包，放倒后排后，它还是唯一能够做到真正全平的。侧壁布局平整，加上最大的尾厢深度，总容积是各车中最大的500升，装载能力比较突出。

【乐风尾厢容积：400L】

乐风的尾厢看起来比较“坚固”，因为内壁工整，而且地台附有防滑的凹槽。尾厢高度和最宽处都不错，日常使用方便。可惜的是后排和尾厢之间有一条横梁，导致放到后排后难以实现全平。

【锐欧尾厢容积：390L】

锐欧的尾厢最窄处是所有车中最宽的，侧壁造型也比较工整，装载能力不差，只是过高和过小的开口稍显不便。

【利亚纳尾厢容积：490L】

利亚纳的尾厢长、宽、高比较平均，开口也很大，下边缘又比较低，装载能力和取放物品都比较方便。尾厢容积是仅次于思迪的490升。唯一弱点是最窄处比较小，偶尔装载大件物品可能会有不便，这跟利亚纳采用的后轮独立悬挂占用了空间有关系。

【天语SX4尾厢容积：450L】

得益于最大的外部尺寸及合理的布局，天语SX4的整个尾厢显得最宽敞工整，常态下的深度也是最大的，开口也足够大，有很高的实用性。

【POLO劲取尾厢容积：420L】

POLO的尾厢开口虽然不大，但车身比较矮为取放物品提供了方便。虽然内部高度的测量值最高，但实际容积偏小，还好里面比较工整，和马自达2劲翔一样尾厢盖采用液压柱支撑，与德系车的风格很吻合。

下面是尾厢的实际测量值，供参考（单位为mm）：