厂家公布的发动机功率都是曲轴功率,它与实际在车轮上有用的轮上功率一般差了多少呢?请看实际测试。
关键词:
轮上功率
轮上马力
GTI
尚酷
英朗
MG6
骐达
最后是两台东风日产新骐达GTS。我们同时借到了手动挡和CVT无级变速版。同一个车型、配备两种变速箱的车辆同时做轮上马力测试,能让我们更直观地看到不同变速箱的效率差异。
新骐达1.6T手动挡车型先上场,它的手动变速箱挂在3挡顺利完成了测试。值得一提的是,这台手动挡版本的骐达GTS是今天测试车中唯一没有电子防滑系统的。
看看测试结果。新骐达1.6升涡轮增压发动机的厂家公布输出功率为140kW(187.7hp),实测轮上马力为151.7hp,效率为80.82%。它的轮上马力是今天测试车型中的第一名,甚至压倒了高尔夫GTI,效率则排名第二,总体表现非常亮眼。
来源:新车评网
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