轮上见真“功”！6款带T小钢炮真实马力测试

接下来登场的是新车评网的两台长测车：英朗1.6T和MG6 1.8T，这两台车使用的都是传统的自动变速箱。

首先上场的是英朗。由于英朗的SPORT模式有Superboost功能，可以在5秒内额外增加31Nm的扭矩，因此我们也特地让测试员分别测试一下开启和关闭SPORT模式的成绩。不过最终出来的成绩说明，开启和关闭SPORT模式，对轮上马力（功率）的影响是非常小的。

另外，英朗的车载电脑保护意识较强，除了不断提示牵引力控制系统、电子车身稳定系统关闭外，还在两三次测试后就尽力禁止手动换挡操作。最后，英朗的有效成绩是在3挡获得的。

英朗1.6升涡轮增压发动机输出功率为135kW（181hp），最终测试成绩为116.2hp，效率为64.2%。可以看到，自动变速箱对动力的损耗比上面测试的DSG双离合变速箱明显要大。但英朗的6AT在自动变速箱里的表现又如何呢，我们可以和下面的MG6作一对比。