雷克萨斯RX200t超深度车评 - 尾厢

虽然RX的尾厢内，两侧轮拱的部分平整度优化得还不够好，但整个尾厢的空间容积绝对已经算够大。最让人爱不释手的是尾厢内壁、地台上那布满的高级的绒毛材质，其手感好到让人都有点不舍得往这个尾厢里堆东西了。

尾厢内最高级的是全电动的后座翻折、打开功能。雷克萨斯的这个电动后座是真正的一键式全电动，后座无论是放倒还是重新打开，都完全不用人手去做任何帮助，不像很多欧系厂家那样只是电动锁止解除放倒。用了这个功能，整个人都感觉要文雅了许多。

后座放倒后，整个尾厢的容积也同样是可观的。

尾厢隔板下是不出意外的小尺寸临时备胎。

RX的电动尾门是可以在中控系统中调节共5级的开启高度，不用像很多其它车一样是需要用钥匙去做记忆设定。这个也是一个充分为用户的便利性考虑的细节，和上面的电动翻折后座一样，都是雷克萨斯非常打动人心的细节装备设计。可是，不知是对手进步太快还是雷克萨斯原地踏步，感觉雷克萨斯新一代车上这种感动人的细节没有以前那么多了。