首页 > 长测
2012 05-14

新帕萨特长测(32)日记:高温下油箱“见底”的发现

长测车型:上海大众新帕萨特作者:颜宇鹏     评论  (0)

昨天开帕萨特去广州办事,遇上超炎热天气,电台播报的广州市区气温为32度,但帕萨特仪表上显示的车外温度已达37~38度!在我们的经验里,大部分车的车外显示温度都略高于实际值(因为无伦探头装在哪里位置,都无可...[阅读全文]

新帕萨特长测(32)日记:高温下油箱“见底”的发现
2012 05-16

瑞麒G3长测(3)日记:提车记

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

我们的瑞麒G3在办好上牌手续后,瑞麒4S店的工作人员便提前与我们约提车的时间。由于最近深圳的天气晴雨不定,为了防止提车时下大雨,我们这次选择了上午过去提车。 我们到达瑞麒4S店时,发现我们的那台G3正停在展...[阅读全文]

瑞麒G3长测(3)日记:提车记
2012 05-17

新帕萨特长测(33)小结:动力系统总结

长测车型:上海大众新帕萨特作者:曾智聪     评论  (0)

在新车评网所做过的长测车中,新帕萨特2.0T的排量不是最大的,但动力性能绝对是最有看头的,本文就来总结一番帕萨特2.0T在长测中的动力表现。 最直白表现动力性能的方式,莫过于做0-100km/h加速测试,但不是每一...[阅读全文]

新帕萨特长测(33)小结:动力系统总结
2012 05-21

瑞麒G3长测(4)小结:几点初感受

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

瑞麒G3在提车回来之后,基本都是在我手里。在相处一周之后,它某些方面给我留下的印象还是比较深的。 首先是内饰。G3的内饰用料当然不算高级,但是做工却有板有眼,设计上看起来也让人觉得挺顺眼的。坐过G3的同事...[阅读全文]

瑞麒G3长测(4)小结:几点初感受
2012 05-23

新帕萨特长测(34)日记:车厢细节大起底

长测车型:上海大众新帕萨特作者:曾智聪     评论  (0)

关注细节,是我们做长测一个重要方面。帕萨特经过这么长时间的使用,有一些车厢细节,让我们的使用心得有了变化,还有一些细节本身的状态有所改变。 帕萨特车厢有一个复古时钟(当然其他车也有数显时钟),位于前...[阅读全文]

新帕萨特长测(34)日记:车厢细节大起底
2012 05-24

爱唯欧长测(32)发现:空调的小聪明

长测车型:雪佛兰爱唯欧三厢作者:颜宇鹏     评论  (0)

我们的爱唯欧是一台低配版本,它的空调乍眼看是一套再普通不过的手动空调。但是,我发现在简单直白的操作界面之下,其实还是隐藏了一点小聪明,巧妙就在于那个内外循环的按钮上。 首先,当空调处于关闭(位于0档...[阅读全文]

爱唯欧长测(32)发现:空调的小聪明
2012 05-25

新帕萨特长测(35)总结:15000公里油耗大汇总

长测车型:上海大众新帕萨特作者:曾智聪     评论  (0)

新帕萨特长测进入尾声,总里程表翻过15000公里大关,也让我们“攒足”了30多张加油票。将它们归纳整理,得出新帕萨特最真实的用车油耗。 全部数据如下表,在细读这份详尽的加油数据表之前,先看一个关键数字:统...[阅读全文]

新帕萨特长测(35)总结:15000公里油耗大汇总
2012 05-26

爱唯欧长测(33)日记:“黑户”获召回

长测车型:雪佛兰爱唯欧三厢作者:盛韶光     评论  (0)

5月11日,雪佛兰官方宣布召回2012款爱唯欧,召回公告上并没有注明召回爱唯欧的生产批次与时间,所以当时并不确定我们的爱唯欧是否在召回之列,于是我们暂且坐等厂家通知。可等了一段时间依然“杳无音讯”。于是我便...[阅读全文]

爱唯欧长测(33)日记:“黑户”获召回
2012 05-28

瑞麒G3长测(5)发现:车载电脑信息实用

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

我们以前长测过几台自主品牌的轿车,它们都不太有“车载电脑”这个概念,仪表内无法提供较为实用的行车信息。例如帝豪EC7提供平均车速信息,但还不计算停车等待的状况,可用性不高;海马福美来只提供自定义限速功能...[阅读全文]

瑞麒G3长测(5)发现:车载电脑信息实用
2012 05-29

爱唯欧长测(34)日记:16000Km三保记录

长测车型:雪佛兰爱唯欧三厢作者:盛韶光     评论  (0)

由于福美来的离队,爱唯欧使用强度加大不少,至今行驶里程已经超过16000km,是时候进行第三次保养了。致电经雪佛兰销商售后服务电话,得知三保用时约2个小时,到店基本不用排队,于是就不预约直接驱车立刻前往4S店。...[阅读全文]

爱唯欧长测(34)日记:16000Km三保记录
2012 05-30

瑞麒G3长测(6)日记:暴雨天气受考验

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

深圳最近的天气可以用“喜怒无常”来形容,一会儿是艳阳高照,过了半小时突然就来倾盆大雨。这天下午我准备前往广州参加一个活动,刚准备驶上北环快速路,暴雨就不期而至。   雨势极大,车的后视镜和后窗...[阅读全文]

瑞麒G3长测(6)日记:暴雨天气受考验
2012 06-01

广汽丰田凯美瑞2.5一个月小长测启动!

长测车型:广汽丰田凯美瑞2.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

新凯美瑞上市后,销量逐步上升,有迹象表明它可以顺利继承上代凯美瑞在中高级市场的成功表现。 在车评里我们曾提到,对新凯美瑞的一些方面了解还不够深入,例如底盘、操控到底有多大变化。广汽丰田近日借出了两台...[阅读全文]

广汽丰田凯美瑞2.5一个月小长测启动!
2012 06-04

新凯美瑞小长测(1)发现:油耗很受重视

长测车型:广汽丰田凯美瑞2.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

开上新凯美瑞头两天,最深刻的印象来自仪表。按常理,丰田车的仪表都很平易近人,不会有任何奇特之处。但新凯美瑞的仪表设计有一些新元素,关系到整部车的卖点和个性,请看下面这张图。 大家看看这个仪表里,一共...[阅读全文]

新凯美瑞小长测(1)发现:油耗很受重视
2012 06-05

新帕萨特长测(36)发现:车载电源的实用性

长测车型:上海大众新帕萨特作者:邓宣     评论  (0)

上回阿聪的小结里提到过帕萨特的220V车载电源,他说没有体验过,不知道其实际价值。其实长测期间我就用过这个装备,所以在此说说心得。 帕萨特的车载220V电源插座,对于经常长途出行的商务人士或各种手机控们来说,...[阅读全文]

新帕萨特长测(36)发现:车载电源的实用性
2012 06-11

上海大众新帕萨特长期测试最终总结(文字篇)

长测车型:上海大众新帕萨特作者:曾智聪     评论  (0)

【长测时间:2011年10月12日-2012年5月30日 | 长测里程:16000km】 在中国近十年的汽车市场, “帕萨特”绝对是最成功的品牌之一。相比市场的成功,在过去很长的一段时间里,帕萨特的技术更新却一直都没有取得突...[阅读全文]

上海大众新帕萨特长期测试最终总结(文字篇)
2012 06-13

瑞麒G3长测(7)日记:意外受轻伤

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

那天开着G3出去,停在一个停车场里。回来取车时由于我是从车后侧过来,一眼就发现油箱盖的位置有点不对劲。仔细一看,油箱盖上方有一条黑黑的不知什么脏东西。而油箱盖附近,竟然有一条长长的划痕! 我停车的这...[阅读全文]

瑞麒G3长测(7)日记:意外受轻伤
2012 06-15

新凯美瑞小长测(2)发现:上手十天初感受

长测车型:广汽丰田凯美瑞2.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

我知道很多网友批评我们这么多天还没上凯美瑞的长测日记。没错,就因为这是“长测”,我们真的想测试长一点时间,才向大家汇报感受,否则就跟平常的评测没多少分别了。到现在,凯美瑞已经在我手里度过了十天,用车...[阅读全文]

新凯美瑞小长测(2)发现:上手十天初感受
2012 06-18

瑞麒G3长测(8)小结:磨合期油耗成绩

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

我们的G3已经刚刚度过了头2000km的磨合期,从提车到跑过2000km,G3只用了一个月时间,有部分原因是因为它“公务繁忙”,在这一个月里跑了不少高速(从下表的路况说明中大家可以看出)。在这一个月时间里,G3也正好...[阅读全文]

瑞麒G3长测(8)小结:磨合期油耗成绩
2012 06-22

新凯美瑞小长测(3)发现:豪华、运动大不同

长测车型:广汽丰田凯美瑞2.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

这回凯美瑞小长测的车辆是厂家借出的,提车时一共借了两台车给我们,一台是凯美瑞2.5Q旗舰版,另一台是凯美瑞-骏瑞2.5S凌动版。名字很长,说白了就是一个豪华版顶配,一个运动版顶配。 去提这两部车时,我们也感...[阅读全文]

新凯美瑞小长测(3)发现:豪华、运动大不同
2012 06-26

新凯美瑞小长测(4)心得:何为“好用”的车厢

长测车型:广汽丰田凯美瑞2.5作者:颜宇鹏     评论  (0)

这么多年来,新车评网的车评里专门有一页会叫做“便利性设计”(或“储物空间”),看上去都是些很琐碎的细节,但却实实在在影响着用户与这部车相处的感受。 凯美瑞在这个方面是得高分的。它的车厢里共有10个杯座,...[阅读全文]

新凯美瑞小长测(4)心得:何为“好用”的车厢

正在进行的长测

  • 比亚迪海豹
  • 二手起亚狮跑

我们都做了哪些车型的长测