长安马自达新CX-5约驾总结：“鱼和熊掌”不可兼得

当北京人民迎来了今年的第一场雪，吃着炸鸡喝啤酒的时候，广州还是“四季如春”的天气，人们穿着衬衫和牛仔裤，顶着烈日太阳，大汗淋漓地行走在城市中。就在这样的时节里，长安马自达新CX-5完成了第八位网友的约驾体验，活动正式结束。两个月的时间里，参与约驾的8位网友们可谓交足了“功课”：有的是昂克赛拉车主，因为喜爱马自达品牌而申请体验新CX-5，有的是技术控，为了探究新CX-5的底盘构造而进行了拆解，有的是奶爸，周末和邻居俩家人一起自驾游，寻找美食，有的是车手，为了体验适时四驱功能，特意去跑了些泥路和山路。这些来自不同行业、不同背景的网友们以自身需求的角度出发，通过与长安马自达新CX-5的一周相处，向我们展示了这款车的一些赞点和弹点。

下面，我们就跟大家总结一下。

网友：许先生

约驾文章：《那一抹触动灵魂的“魂动红”》

许先生是长安马自达新CX-5约驾活动的第一任车主，单身人士，自己创业经营着一家规模不大的公司。对他来说，除了日常代步外，新CX-5的主要用途是平时约妹纸或朋友吃饭和商务接待。 

赞点：1）高颜值座驾，尤其是魂动红漆身可在不同光线下呈现不同的颜色，侧后45度角看既时尚又动感；2）车厢做工和用料好，给人惊喜；3）操控灵活干脆；4）动力够足，源源不断；5）自动启停比较智能；6）顶配版本配置充足。

弹点：1）一些细节处理不够，例如：天窗没有一键关闭；转向灯拨杆不够灵敏，有时方向盘已经回正，转向灯依然在闪着。

网友：陈桢

约驾文章：《独自偷欢又何妨——新CX-5约驾一周报告》

陈桢是中山大学的一名研究生，专业交通运输工程，研究方向电动汽车，对汽车构造、内燃机和驾驶技术有一定了解。因为家庭的关系，他从小就在一堆汽车零件中长大，热爱汽车、卡丁车和赛车游戏。自2012年拿到驾照以来，已开过四十余款（六七十辆）车。所以，综合来说，他的文章相对偏向专业性。

赞点：1）有驾驶乐趣，极限不算高，日常开很顺手，但转几个弯就让你回味无穷；2）“2.5自吸 6AT”的动力总成平顺性和线性极好；3）操控好，劈弯有乐趣；4）电子手刹&自动启停、并线辅助两个配置很能“Make Sense”。

弹点：1）避震硬；2）座椅舒适性一般；3）副驾没有腰托，不能调节座垫高度和角度。

网友：陈宇轩

约驾文章： 《就是奔着“Zoom Zoom”而来，昂克赛拉车主看全新CX-5》

在这8位网友中，陈宇轩是比较有代表性的一位，他是马自达3昂克赛拉的车主。作为马自达品牌的忠实用户，他以一个“过来人”的角度向大家描述了老大哥新CX-5的性能特点。尽管其中夹带着一些主观情绪，但文中，作者又将新CX-5和父亲的科雷傲、爱驾昂克赛拉三辆车作了对比，还是具有一定的参考性。

赞点：1）颜值高；2）轮毂尺寸突出，全系标配；3）坐在驾驶位，视野好把握；4）内饰设计人性化；5）仪表板看似普通但使用起来相当舒服，在外界光线强烈照射下没有反光；6）后排座椅可4-2-4形式分割；7）6AT变速箱“学习能力”强；8）底盘扎实，过铺装路面、泥路、比较多坑洼的公路路面有信心。9）驾驶辅助系统配置丰富。

弹点：1）后排空间小，中间地板突起，坐3个人会受到影响；2）静音水平中规中矩。

网友：Bryan

约驾文章： 《是否城市SUV标杆？约驾全新CX-5一周感受分享》

Bryan是一名公务员，接近而立之年。他是一个自驾游达人，曾经跟太太蜜月期间去美西自驾，全程4000公里，期间成功穿越死亡谷。与长安马自达新CX-5约驾的一周时间里，由于工作日要上班，所以，只能在周末带着它去了珠海板障山森林公园游玩。他的用车需求是：平时上下班代步，周末与太太自驾游。

赞点：1）颜值高，外形风骚拉轰；2）动力充足，在上下班高峰期、高速路和山路都能轻松应对；3）山路驾驶，操控性能好；4）高科技配置给力；5）对耗油比较满意；6）内饰比旧款改进不少，细节设计到位。

弹点：1）冷启动声音大；2）避震调教稍微偏硬；3）副驾驶座没有电动调节功能。

网友：林昕

约驾文章： 《纵横于最美省道间——长安马自达CX-5七天约驾之旅》

林昕是一位小学数学老师，曾经从事过汽车行业相关的职业，所以，论及专业性，他的这篇文章比陈桢的更为“老练”：文章的前半段，主要是静态体验，为了作对比，特意找来朋友的旧款CX-5，为了了解新CX-5的悬架构造，特意去汽修店找来升降机，还进行了拆解。文章的后半段，主要集中在自驾游上，除了美食美景外，还跟大家讲述了高速行驶的一些感受，主要是实际驾驶体验。动静结合的一篇文章，具有一定的客观性。

赞点：1）电动座椅8向调节；2）全尺寸合金轮圈备胎；3）底盘防护做得好；4）BOSE音响系统音质很好；5）底盘稳扎；6）转向快速灵巧，回馈感强；7）6AT变速箱逻辑设计聪明，能感知驾驶者的意图；8）油耗让人满意。9）i-ELOOP动能回收系统和i-stop自动启停功能“憋气能力”不错。

弹点：1）后座空间在同级对手中竞争力较弱；2）原厂没有胎压监测。

网友：河马

约驾文章： 《约驾：我与长安马自达.新CX-5的一些事一些情》

36岁，职业是HR。看到这两个词，你可能会惯性地以为对方是位枯燥之人，但这么想你就错了，这位网友实则是个十分有趣的人。第一辆车是赛欧SRV，第二辆车是本田思域，第三辆车是smart，目前的座驾是mini cooper。曾经拥有过不同类型不同性格的四辆车，让河马有比较开阔的眼界。这篇文章为网友评为截至前6位网友为止最客观公正的日记。

赞点：1）高颜值；2）人体工程很好；3）置物位置合理；4）创驰蓝天发动机匹配6速变速箱线性平顺；5）底盘扎实，平路或急弯都能给人信心；6）对油耗满意；7）安全配置齐全；8）BOSE音响声音清脆。

弹点：1）内饰做工有提升的空间；2）冷启动动静大。

网友：恒山派不要硝烟

约驾文章： 《不一样的马自达，意犹未尽的，才是最好的》

跟林宇轩一样，恒山派不要硝烟也是马自达3的车主，不过，他的车是第一代国产马自达3，这部车他已经开了超过20万公里，车况一直不错。同时，他也是位美食家，经常亲自烹饪美食给家人品尝，也喜欢遍地寻找美食。这次约驾长安马自达新CX-5，他就带着家人去了顺德帽峰山游玩兼品尝当地美食，就像《爸爸去哪儿》中，奶爸带着萌娃去大冒险一样。

赞点：1）亲和力高，容易上手；2）操控灵敏而锐利；3）动力充足；5）静音做得不错，另外，无论是在市区低速行驶还是高速狂奔，路噪都比马3低；6）懂得驾驶者意图；

弹点：1）中控台触摸屏的反应偏慢，导航系统用得不是很顺手。

网友：小静

约驾文章： 《如果长安马自达新CX-5是一个男朋友，我会接受吗？》

小静是这8位网友中唯一的女生，在这篇文章中，她把长安马自达CX-5当成一个男朋友，以女性化的视觉角度，向大家描述了这款车在日常使用过程中的赞点和弹点。不仅如此，她还对车子进行了一些小策划，包括走泥路和山路测试新CX-5的四驱性能。

赞点：1）颜值高；2）换挡平顺、聪明；3）方向盘指向性好；4）底盘平稳；5）通过性好；6）操控性能很好，在跑山路的时候转向有沟通感；7）i-stop自动启停功能做得自然舒适；8）BOSE音响；9）人机工程。

弹点：1）配置上没有一键静音按钮；2）前后排空间在同级中没有优势；3）变速箱换挡方向跟大部分车子不一样，加档向下，减档向上；4）导航功能用得不是很顺手。

约驾的人群，并不限于那些对汽车有较好理解的人，无论你来自哪个行业，此前是否有试车经验，是否热爱汽车，都可以来参与报名。所以，正因为这样，网友不可能像专业车评人那样，试过连自己都数不清的车，在评价一款车的时候，做到客观严谨。但是，在上面这8位网友对长安马自达新CX-5的评价中，我们可以看出，他们在一些观点方面还是“英雄所见略同”，比如几乎每个网友都认为它颜值高，操控灵活，另外就是油耗低、动力澎湃、BOSE音响声音清脆，冷启动声音大、大灯配置低，底盘扎实、空间在同级中没有优势等等。而从另外一方面看，正如萝卜青菜各有所爱，这8位网友对汽车知识的了解程度不同，用车需求不一样，关注点不一样，提出的赞点和弹点也有些不一样的地方。比如许先生认为天窗没有一键关闭功能，林昕认为没有原厂胎压监测功能是弹点，而其他网友却没有提到这些。

同时，在这8篇约驾文章和YYP对话视频（点击这里查看）中，其实也隐含了很多有意思的事情。下面我们就来跟大家盘点一下。

马自达情缘

一般情况下，在面对汽车这种动辄就要上万块的高消费物品的时候，当你已经购买了一个品牌的车型，大部分人不会再去购买这个品牌的另外一款车型。网友林宇轩和恒山派不要硝烟都是长安马自达车型的车主，能够洋洋洒洒地写下近千字的自我介绍和试驾计划，报名参加新CX-5的约驾，这在一定程度上反应了用户忠诚度的问题，对马自达的热爱促使他们希望这个品牌变得更好。为什么这么喜欢？林宇轩是这样说的，“如今大部分日系品牌的造车理念更偏向于家用、舒适的方向，而运动取向的日本车逐渐成为“稀有动物”。十分庆幸的是，马自达却是在这风潮中的逆风少年，对于运动的定义有着自身的追求和执着。这也是我如此钟爱于马自达的原因，马自达那句“Zoom Zoom”的广告语一直根植于我心。”当然，他们的文章也带有一定的主观性，比如拿昂克赛拉，第一代国产马自达3作为参照物和新CX-5做对比。

最理工

在YYP的视频中，林晞的话比较少，表现一般，但正所谓人不可貌相，从约驾文章中我们可以看出，他的文字功底和对汽车构造的了解还是比较深入的。林昕的文章很大一个特点，就是喜欢用“专业编辑”的角度去审视新CX－5，这或许跟他以前从事的职业有关。比如说，文章前半段先对车子进行静态体验（包括通过对比和拆解悬挂的方式），后半段自驾游进行实际体验。或许，有人会说这样的文章太不偏向日常生活化，像试车测评多一点，但是我们认为，这正是网友长测最精彩的部分，能看到不同背景人物对待同一款车的不同理解，网友约驾文章中也需要这类声音。

最意想不到

小静是这8位网友中唯一的女性，原以为她会以女性化的视觉角度来描述与新CX－5约驾一周的生活（比如超市买菜，朋友聚会，送小孩上学放学），没想到的是，她的文章也不逊于男性网友，字里行间都透露出对汽车知识的了解，这是我们所未曾料想到的。

长安马自达新CX－5的网友约驾目前已经结束，期间，有部分网友曾经提出质疑，选择这些对车不了解，或者带有个人偏好情绪的网友进行约驾，会有失对一款车的公正客观评价。虽然我们车评人能很准确地描述一款车在各方面的表现，但有时过于“中立”也不一定是件好事。因为部分潜在消费者会有自己的选择偏好，有时他们其实会想听听“志同道合者”的意见，因为这样会有更强的“共鸣感”。毕竟买车不光只是考虑“错对”的问题，而是还得考虑自己的口味喜好。因而在这篇总结文章中，我们都会对每位网友进行简要介绍，以让读者可以更好地“对号入座”，从而找出“志同道合者”对新CX－5这部车的看法。