“高精尖”没那么可怕——丰田混合动力流言终结者

时至今日，丰田混合动力车型的全球累计销量已经突破了650万辆，仅去年一年的销量就突破了100万辆。在丰田的家乡——日本，连续几年销量冠军的前两名，都由丰田的混合动力车 来包揽，比如刚过去的2013年，分别是Aqua和普锐斯。至于大洋彼岸的美国，混合动力已成为好莱坞明星们的“标配”，他（她）们别墅车库中，一众超跑旁边，总有一台被作为日常代步工具的丰田混动车。

但在中国则是另一番情况。 尽管大家都知道丰田混动车在油耗控制方面无人能敌，车型售价也越发逼近传统车，加上部分地区还有政府补贴，但依然无人问津。究其原因，还是因为丰田混合动力在国内背负了众多“冤情”，比如很多人觉得混合动力很难找地方充电、电池有漏电风险、保养要比一般车贵、电池在两三年后需要更换等。对此，我终于忍不住要为丰田混动“击鼓鸣冤”，于是就有了这篇“洗冤录”。