前世今生第二十七季 后来居上的福特福克斯

【第一代美版福克斯】

第一代福克斯在1999年末进入美国市场，先期上市了三门掀背、四门轿车和旅行车，福特到2001年才在美国引入五门掀背车型。第一代的美版福克斯在外型上与欧版车型有明显差异，前后保险杠的体积要庞大许多，前保险杠边缘的黄色转向灯也是美版福克斯的标志性特征。第一代美版福克斯初期只有旧款的2.0 Zetec发动机，在2003年-2008年部分地区曾短暂换装过2.3L Duratec发动机。

【美国市场的第一代福克斯改款车型】

【第二代美版福克斯轿车和轿跑】

2005年开始美版福克斯和欧洲车型分道扬镳，第一代福克斯稍作改款，搭载新的2.0L Duratec发动机继续在美国市场销售，而欧洲则迎来全新第二代福克斯。直到2007年北美福克斯才正式换代，推出了四门轿车和北美独享的双门轿跑两种款式，内饰也与欧版车型截然不同。这时候福特开始和微软合作开发Sync多媒体系统，用蓝牙遥控手机、MP3等电子设备，也就是如今第三代福克斯上Sync系统的前身。第二代美版福克斯可选装LED的车内氛围灯，而且有七种不同颜色搭配，同时也很讲究车厢格调。换代的美版福克斯只提供2.0L排量一款发动机，动力从136马力轻微上升至140马力，通过降低车重实现了美国EPA标准下6.7L/100km的高速油耗。

第三代福克斯作为全球统一车型在2011年登陆美国市场，车型有五门掀背和四门轿车两种款式，但发动机只有2.0L GDI缸内直喷一款，变速箱和国内相同有5前速手动和6前速Powershift双离合两种选择。历代福克斯在美国都属于畅销车型，2007年的调查结果显示它紧随雪佛兰Impala和Cobalt之后，在美国本土车型中位列销量榜第三。

除了普通动力车型之外，第二代福克斯和第三代福克斯都在美国推出了新能源车型。基于第二代福克斯打造的福克斯FCV是款氢能源和电动的混合动力车型，在车上装有储藏氢气的高压罐，燃料电池利用氢气和氧气反应释放的能量驱动车辆，同时车载电池作为辅助动力。福克斯FCV的极速约130km/h，最大续航里程超过300km/h，不过福特只试验性的投放了30多辆，并没有正式投入量产。

纯电动的福克斯EV则是基于第三代福克斯打造的纯电动车，预计将在今年晚些时候正式投放市场。这款福克斯电动车搭载了23千瓦时的电池，车载电机功率为100千瓦（130马力），福克斯EV的极速能达到135km/h，续航里程大约120km。