前世今生第十五季 失落的美国精神庞蒂亚克

Firebird火鸟是被很多人熟知的庞蒂亚克的著名产品，它与另一台我们熟悉的车雪佛兰Camaro是兄弟车。火鸟以其个性独特的外形，强劲的动力，相对低廉的价格，长期成为美国“穷人”跑车的代表。

1967年推出的第一代火鸟最让人印象深刻的是它的“可乐瓶”式的车身。与兄弟车Camaro相比，火鸟的圆润均衡的车身更加漂亮精致。在动力方面，基础款是一台直列六缸的3.8升发动机，顶级版则搭载6.6升的V8发动机。第一代的火鸟就已经代表庞蒂亚克参加SCCA（美国运动车俱乐部）赛事，足以见证其运动基因。

第二代火鸟在1970年发布，并直至1981年才停产。这一代火鸟衍生出了诸多不同的车型，也先后搭载过很多种不同的动力系统。尤其在动力系统方面，从最入门的3.8升V6发动机，到顶级的7.5升V8发动机，第二代火鸟的不同车型先后搭载过十台不同的发动机，其中有几台还是来自兄弟厂家雪佛兰和奥兹莫比尔。第二代火鸟是那种让人一看到就会说“哇，这是一台美国跑车”的车型，因此在很多好莱坞电影电视中它都有出境，比如1980年著名的公路飞车电影“横冲直撞斗飞车”，NBC著名电视剧集“霹雳游侠”等等。

第三代火鸟在石油危机之后的1982年发布。为了尽量缩减成本，这代火鸟在开发之初差点被移到前置前驱的平台，幸好最后这个方案被否决了，火鸟仍然坚持其前置后驱底盘。为了降低油耗，庞蒂亚克把火鸟的入门发动机改为了一台2.5升的直列四缸发动机。在外形上，第三代火鸟少了很多阳刚之气，变得更为修长优雅，已经很适合那些文绉绉的白领和家庭主妇们使用。

1993年款的第四代火鸟继承了第三代的隐藏式头灯设计，但是车身流线更为修长流畅。入门动力系统再次变为一台3.4升的V6发动机，顶级动力仍为5.7升V8发动机，动力系统效率的提高也让火鸟的0-60英里/小时加速时间首次进入5秒之内。2010年，庞蒂亚克火鸟和兄弟车型雪佛兰Camaro同时停产。2009年，第五代的雪佛兰Camaro借着电影“变形金刚”的造势震撼登场，而庞蒂亚克火鸟，已经没有第五代。