前世今生第九季 百年魅力Alfa Romeo

1970年的Montreal。这是我印象中Alfa少有的长相凶悍，线条威猛的汽车。这台2+2座位的轿跑车由博通设计室的著名设计师马赛罗·甘蒂尼设计（兰博基尼Miura，Countach的主设计师），概念版最早于1967年的加拿大蒙特利尔世博会上亮相。当时由于Alfa并没有给概念车起名，很多记者便干脆以世博会主办城市来称呼这台让人过目难忘的汽车，而到后来正式量产时，Alfa也干脆沿用了这个名字。Montreal动力部分采用排气量为2.6升的V8发动机，这款发动机采用90度夹角设计，最大马力达到200匹，极速达到220km/h。

1985年的75。Alfa Romeo 75是为了庆祝车厂成立75周年而推出的新车。Alfa把75作为了一个重要的战略车型，煞费苦心地为它搭配了多款柴油，汽油引擎和手动，自动变速器，期待它能挽救已经濒临绝境的车厂。但是，75那生硬平直的线条简直让人难以相信它是来自Alfa Romeo，如果说它出自北欧的SAAB我会更信服一些。这种毫无特色的车型能够拯救车厂么？答案当然是不可能。1986年，积重难返的Alfa Romeo被菲亚特集团收购，成为菲亚特旗下的子品牌之一。而75也“光荣”地成为Alfa最后一个独立研发和生产的车型。