为了避免我们一天的实拍信息淹没在北京车展的巨大信息流中,这次我们决定换个玩法。媒体日首日,我们不再执拗于疯狂的拍图,而是带着一颗心认真的去感受,在一天的车展结束后,我们回到酒店,沐浴更衣,洗涤心灵,虔
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广汽丰田雷凌PHEV/一汽丰体卡罗拉PHEV:锦上添花还是政策所迫?
卡罗拉/雷凌插电混动版车型于北京车展全球首发。新车沿用了现款卡罗拉/雷凌的外观设计,目前厂商并未对外公布任何与这两款车相关的动力消息,不过根据之前消息,两款新车百公里油耗都将保持在2升以内。
随着政策的不断收紧,一项保守的丰田也给出了他的应对策略。丰田这套混动系统的效率已经再一次在雷凌和卡罗拉上印证,我相信在PHEV上这套系统会继续显示它的精妙之处,至于实际的能耗测试,我们会在拿到试驾车后第一时间进行。
一汽丰田奕泽/广汽丰田CH-R:坚定不移走双车战略
丰田已经在双车战略上越走越远,越来越多同平台同架构以及定位的产品同时在一汽和广汽生产销售,这其实胃肠不适一个明智的战略。CH-R和奕泽这对双胞胎其实无论是从内还是到外,从动力总成到底盘的差别可以说都是微乎其微的,充其量可能存在一些调校上的差别。那么这兄弟俩到底什么时候上市呢?我们持续关注。
来源:新车评网
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