我最喜欢的车评人和编辑

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

    陈列

    陈列

编辑室观点

销量崩盘,IONIQ系列迟迟未来,在华彷徨现代汽车

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP徐志杭 2022-11-12 评论 (37)
销量崩盘,IONIQ系列迟迟未来,在华彷徨现代汽车
前不久,现代汽车集团在美国佐治亚州的电动车和电池工厂,已正式动工。该工厂投资55.4亿美元,是佐治亚州历史上最大的一笔,预计2024年投产,计划年产能30万辆。现代汽车集团表示,此举将创造超过8100个就业岗位。反观中国市场,现代汽车集团已经很久没有大手笔投资了,跟美国市场截然不同。萨德入韩 北京现代一落千丈2013年,北京现代销量一举突破100万辆,那几年也是现代在中国的高光时刻,只不过好景不长,北京现代最辉煌的成绩定格在2016年的114万辆,这一年萨德入韩,此后北京现代的销量每况愈下,2021年北京现代的年销量为38.5万辆,仅为巅峰时期的1/3。面临持续低迷的销量和严重的产能过剩,2021年北京现代将一工厂出售给理想汽车、2021年... 阅读全文>>

蔚小理:10月销量无缘前三,月销止步1万,突破口在哪?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈家诚 2022-11-03 评论 (32)
蔚小理:10月销量无缘前三,月销止步1万,突破口在哪?
蔚来、小鹏、理想是最早一批入场且至今依然坚挺的新势力,因此被称为中国造车新势力三强,它们的表现也是新能源车市场的一个风向标。新能源车市场进入爆发期,蔚小理的销量也稳重向好,随着产品线不断丰富,三家都已经跨过月销万辆、累计销量20万辆这些里程碑式的时刻。2021年下半年开始,蔚小理月销破万成为常态,累计销量在今年5、6、7月先后迈过20万辆大关。不过从后续表现来说,蔚小理似乎也到了发展的瓶颈期,10月造车新势力交付量甚至排不上前三。数据显示,蔚来10月销量10059辆;理想10月销量10052辆;小鹏10月销量5101辆。简单来说,过万台的月销量对蔚小理来说是常态,保持都有点费力,更无从谈突破。蔚来和理想的月交付量都在今年创下... 阅读全文>>

晋升全球第二汽车出口大国,中国品牌出口2022年爆发了!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2022-10-25 评论 (17)
晋升全球第二汽车出口大国,中国品牌出口2022年爆发了!
在新冠疫情3年的冲击下,全球五大车展支离破碎,好不容易2022巴黎车展在10月中旬如期举行,法系却完全没有东道主光环,反倒是中国电动车引人注目。在本届巴黎车展上,比亚迪、长城双双高调宣布正式进入欧洲市场,分别公布了数款主打车型售价,零跑、赛力斯也悄然亮相,全场电动车竟以中国品牌为主。以至于,法国媒体酸道,“巴黎车展上要么是中国的电动车,要么就不是电动车”。其实,近年来中国品牌在欧洲市场戏就有点多,蔚来、比亚迪、名爵、极星,乃至奇瑞、小鹏、零跑、爱驰均在欧洲有所布局。相比此前,2022年最大的不同,是以蔚来和比亚迪为代表的部分中国品牌,已完成初步布局,在欧洲进入参与实质性竞争的阶段,而在欧洲早有销售的名爵... 阅读全文>>

20多万买轿车,凯美瑞对海豹,油/电/混动怎么选?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2022-10-18 评论 (20)
20多万买轿车,凯美瑞对海豹,油/电/混动怎么选?
时间倒回3年前,一个手持20多万的买车人,会在雅阁、凯美瑞和天籁之间摇摆不定,他可能还会考虑帕萨特,或者是CR-V,但那时的他大概率不会去考虑一台电动车,那种半成品,一转手就要亏一半,正常人都不会想不开。甚至那个时候,人们还不知道比亚迪会用一种海洋生物的名字来为一台纯电轿车命名。然而,时间是不会倒流的,历史就是这么奇妙又不按预想地发生了。站在2022年末,一个手持20多万的买车人,或者还真的会认真考虑一下,自己是买一台“永远不会出错”的丰田凯美瑞,还是应该积极投向新能源的怀抱,顺便支持一下民族汽车工业发展,拿出手机下订一台比亚迪海豹。这不是一个风马牛不相及的想法,因为两台车正好价位区间是接近的,凯美瑞有2.0... 阅读全文>>

极氪001对比宝马3系 30万选新势力还是传统豪车?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP徐志杭 2022-10-17 评论 (24)
极氪001对比宝马3系 30万选新势力还是传统豪车?
现在,选择新能源车的买家越来越多,但预算来到30万,消费者的需求也变得复杂了很多,除了要看产品力之外,也看重品牌价值,造车新势力也“各施各法”,试图冲击高端,就好比极氪001。但这价位向来也是传统豪华品牌的主力区间,其中的宝马3系更是佼佼者。一边是异军突起的新势力,一边是力守份额的传统豪华品牌,极氪001 V.S 宝马3系,到底谁更值得买?豪华入门之选 高级感/大空间一步到位既然来到这个价位,那档次感肯定是买家们最基本的需求,“有没有高级感”很重要。毫无疑问,极氪001和新一代的宝马3系都能很好地满足了这一点,极氪001自是无用多说,配置丰富应有尽有,设计、用料绝不吝啬,皮质覆盖触手可及。至于宝马3系,也非当年的“吴... 阅读全文>>

汉兰达对比理想L8,30多万买6/7座SUV该选谁?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP谢志敏 2022-10-16 评论 (32)
汉兰达对比理想L8,30多万买6/7座SUV该选谁?
家用、7座、SUV,这个需求一直以来都是网络上声响不算特别大,但现实中很多人需要的。与同为7座的MPV车型相比,7座SUV在极限满载情况下的舒适性会略差一些,内部会小一些,但是日常驾驶中7座SUV的视野、操控都更为友好,更好的通过性在面对烂路和野外道路时也能更加从容,所以7座SUV在家用市场里是一个很不错的选择。在这个细分领域里,汉兰达无疑是一个现象级产品,从进入国内市场到现在都是该级别的热门车型,丰田擅长的均衡放在它身上无疑是最好的褒奖。而理想L8也是一位相当热门的选手,作为理想ONE的换代车型,理想L8将承袭理想ONE带来的口碑和热度,新势力擅长的科技化也将给用户们带来一些新的体验。那汉兰达和理想L8,选谁更好呢?接下来... 阅读全文>>

锋兰达对比AION Y Plus,15万紧凑型SUV该买油车还是电车

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP伍卓彦 2022-10-15 评论 (43)
锋兰达对比AION Y Plus,15万紧凑型SUV该买油车还是电车
如今SUV大行其道,无论是新势力还是传统车企都十分重视这个市场,更有甚者,推出SUV作为新品牌/新系列的首款车型。如果打算选择一台入门的紧凑型SUV,15万元价位是个绕不开的坎。但现在新能源汽车的崛起,市面是15万元价位的油/电紧凑型SUV一大堆,难免会让大家犯选择困难症。今天选择广汽传祺AION Y Plus和广汽丰田锋兰达作为15万元价位紧凑型SUV的新能源代表和油车代表,大家不妨带着自己的需求代入下面文字,看看这两款车中,究竟谁更适合自己。先看价格AION Y Plus共推出了510km(70)、610km(80)两个续航版本共6款车型,价格区间13.98-17.98万元,所有车型都是配备最大功率150kW的单电机,标准续航510公里,顶配长续航版本为610公里。而锋... 阅读全文>>

9月SUV销量分析:46万的理想L9第一个月销量就破万

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈家诚 2022-10-15 评论 (43)
9月SUV销量分析:46万的理想L9第一个月销量就破万
近日,乘联会公布了9月份的汽车销量数据,形势依旧喜人。9月份国内狭义乘用车销量达192.2万辆,同比增长高达21.5%,环比增长2.8%,1-9月累计销量为1487.5万辆,同比增长从8月的0.1%上涨至2.4%。这是车市连续3个月出现正增长,在形势困难的今年实属不易,但以传统购车旺季“金九”的标准来看就不够强势,环比增速属近20年同期历史低位。而SUV板块的表现也算不错,9月份的销量为85.2万辆,同比增长16.2%,环比增长1.9%,但没有轿车那么好,看来轿车仍是我国车市的半壁江山。除此之外,SUV市场还有什么值得关注?唐宋元齐上榜比亚迪已经是车市不可不提的主角,9月份比亚迪继续稳坐厂商零售、批发销量排行榜双榜首并拉大了与一汽大众的差距,而且比亚... 阅读全文>>

飞度对比海豚,10万买油车还是电车?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈家诚 2022-10-14 评论 (35)
飞度对比海豚,10万买油车还是电车?
汽车正大步迈进新能源时代,并在不知不觉间改变了我们买车、用车的习惯。例如买车前先纠结的不是品牌,而是该选燃油车还是新能源车?一些消费者的目标是10万元左右的小车,这个价位可以说很容易选车,也可以说很难选车——容易是因为小车的市场不算大,油车或电车都能很快找到代表车型;难是因为油车和电车都有明显的优缺点,谁也没有百分百的说服力。所以,没有最好的车,只有最适合自己的车,只有搞清楚各自的优缺点,再结合自身的需求,才能选得对。今天就以本田飞度和比亚迪海豚两款热门小车分别作为10万元级燃油和新能源小车的代表,看哪一款更适合你。家庭代步车的最佳选择近几年,A0级小车已经不像十几年前那么受欢迎,目前主要有两大用户... 阅读全文>>

连续4个月增长!9月销14万台,“黑马”奇瑞凭什么逆袭?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP徐志杭 2022-10-14 评论 (37)
连续4个月增长!9月销14万台,“黑马”奇瑞凭什么逆袭?
没成想,奇瑞你也玩起了“闷声发财”。国庆后工作日第一天,奇瑞集团就公布了9月销量数据。9月,奇瑞集团销售汽车145,380辆,同比增长92.1%,环比增长2.54%,已经连续三月创单月销量历史记录,再往上数三个月,奇瑞集团月销售数据分别是105,005辆、131,533辆、141,767辆,这意味着奇瑞集团已经连续4个月单月销量突破10万辆。前三季度,奇瑞集团累计销售汽车893,930辆,同比增长37.3%。按照这样子的趋势,奇瑞今年有望突破百万辆的销售大关。作为参考,2020年奇瑞集团全年累计销售达到73万辆,2021年则突破96万辆,同比增长31.7%,2022年将会是奇瑞集团有望圆“销量百万梦想”的一年。奇瑞汽车的表现有多强势?我们不妨参考乘联会的销量快报——9... 阅读全文>>