东风日产新骐达 1.6L - 油耗测试

这次做拥堵路况测试时路况还算不错，最终在22km/h的平均车速下，录得实际油耗为9.04L/100km，这一成绩已经直逼只有3个气缸的标致308S  1.2T了。骐达的启停系统其实憋气能力不算强，在市区内保证低油耗的主要功臣还是它优秀的动力硬件和完善的动力匹配。它的动力表现很好，所以在很多时候你只需要用到2000转以下的那段动力，而不像某些CVT动力系统那样，发动机持续都要在2000转以上发力。

而在高速上，骐达动力充沛的发动机和高效的新变速箱更是让人目瞪口呆：在100km/h巡航时，发动机转速竟然可以保持在1500转左右，这在之前可是只有天籁2.5L才能做到的，而今天这台骐达的排量只有1.6L！我很难想象2.0L以下排量的自吸车能以这么低的转速巡航，实在是太毁三观了。最后做出来的成绩也是吓人，5.40L/100km，秒了一票小排量涡轮车。我们经常说：自然吸气发动机的潜力还大有可挖，没想到日产连发动机都没动，就换了个变速箱就把效率提高了一截。所以，自然吸气发动机还远没有到退出历史舞台的那一步。