三厢福克斯的尾厢空间，一看就是如今A级车的平均水平之下，纵向横向空间都比较狭窄，放大件物体的空间真的十分有限，幸好有需要时还能全平放倒后排座椅，扩大容量，不过要中间通道也比较狭窄，空间的利用率还是大大弱于两厢车型。
至于三厢福克斯的这个尾厢的实际装载能力如何？看看我们的标准测试，两个大的托运箱或两个登机箱加一个托运箱的组合，就刚好把福克斯的尾厢塞满，承载箱子的能力其实和一般三厢车无 异，就是福克斯的尾厢基本就没多余的空间，再塞进去一个行李袋都很困难。
再说福克斯尾厢的开口太小，离地高度又太高，取拿大件或较重物件时，会是相当吃力的一件事，尾厢实用性可以说是三厢福克斯的一个短板。
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