雪佛兰赛欧3 1.5L - 多媒体系统

赛欧3顶配车型中控台处有一块4.2寸的彩色屏幕。虽然尺寸比iPhone6还小，分辨率只能说凑合 ，细看还会有颗粒感，而且还不是块触屏，但它的功能却非常丰富。尤其是跟周围很简朴的车厢比起来，这些功能可称得上“奢侈”。

车载硬盘一般只出现在B级车的顶配中，在赛欧3这样的廉价小车里可算是越级装备。虽说赛欧3硬盘只有2G容量（实质可用是1.7G），没法和君威上动辄40G的硬盘相提并论。不过赛欧3硬盘一来不用负担导航，二来没有CD机，无需承担记录CD音乐的需要，只专注于转录U盘里的MP3文件 即可。虽称不上用之不竭，但存上大概200首歌是基本没有问题的。其实赛欧3全系标配aux-in接口（高配有USB接口），再加之现在手机容量动辄过10G，这个小硬盘多少有点可有可无的感觉。

赛欧3的Mylink系统支持的手机相关功能很丰富，除了可以用车载蓝牙接听电话外，还能利用这块屏幕查看短信。在这块小屏幕上看短信其实多少有点鸡肋，所以赛欧3的系统能直接将短信内容朗读出来。但在这个微信用得比短信多的年代，朗读短信的功能应该很快会被车主给遗忘掉。

赛欧3还支持双屏互联，即将手机屏幕的画面，投射到中控台屏幕上。诸如本田凌派、宝骏730等不少车型，都有双屏互联的功能，其最大实际用处在于投影手机导航，等于间接拥有了一个“原装导航”。但鉴于赛欧3中控屏幕比当前很多手机都小，行车中快速看取地图的便利性，相比“手机+架子”没 任何优势。另一方面，双屏互联仅支持部分安卓手机，苹果手机一律免入。

这套Mylink系统，需要到1.5L顶配车型才会配备，我们不建议单纯为了这块屏幕，而加钱上顶配。虽然这块屏幕有较多超班功能，但很多功能实际用起来，都比较的鸡肋。一来怪这块屏幕尺寸太小，且没有触屏，影响用户体验；二来则是比较客观的因素，智能手机发展太快，以至车载多媒体很多功能反而不如智能手机。买家倒不如将钱省下来，留着升级手机会更有性价比。