新C级在外观设计上学起了奥迪、宝马,采用了家族统一的外形设计,整体的风格和老大哥奔驰S级很类似。特别是我们测试的这台C260L豪华型,立标的造型加上四横幅的镀铬中网(运动型的奔驰标进一步放大并设计在了中网内),除了细节略有不同外,和S级没有太大区别。不过我想除了S级的车主恐怕没人会讨厌这样的设计,先不说好不好看的问题,光用40万的价格就换来了一个S级的外观,听着就有很大的诱惑力。
由于带了一个“L”,所以整个侧面的线条被拉长了很多,看上去也舒展了不少。不过长长的车头配上一个短促的小尾巴,整个视觉重心会向后漂移,没有S级在视觉上呈现的那么平衡。
如果从前面还能通过一些细节看出奔驰C级和S级的区别,那么尾部就很适合大家来玩找茬的有游戏了,除了宽度较窄、排气管样式不同外几乎和S级没有区别。
如果用一个词来形容这一代奔驰C级,“优雅”无疑是最准确的诠释。无论将它放在哪里,它都能用它于身俱来的强大气场Hold住整个画面,即使是这样安安静静的停在路边,也能成为人们目光的焦点所在,同时传达出一种安静、祥和的气质来。
当然,借鉴了S级的元素后的奔驰C级除了安静的一面外,长长的车头和尺寸巨大的镀铬中网,也很容易给人一种霸气十足的感觉,以往只能在S级上才有的气质如今也出现在了奔驰C级上。
标 签
奔驰
C级
C260L
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