后排空间是NX非常具争议的一个部分，2660mm的轴距一直被人诟病比Q5要小那么多，可看实际乘坐，NX的后排空间并不会输给Q5，证明雷克萨斯在空间利用上确实很厉害——后排的腿部空间足够有余，只是坐姿会高一点，后排乘客的头部空间可能会比较紧凑，幸好车顶有开阳度非常好的全景天窗，所以头部并不会感觉到压抑。
虽然这次试驾的NX300H配有四驱系统，可后排地台依然能做到几乎全平，这样后排中间乘客的脚部空间会更充裕。
NX300H的后座具备电动折叠的功能，可以通过座椅下方和仪表盘下方的按钮控制，轻松方便地调节座椅的靠背，调节幅度非常大，可以让后排乘客往后半躺着坐，也可以将座椅折叠，变出一个更多的储物空间来。
标 签
雷克萨斯
NX300H
雷克萨斯NX车评导读
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