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昌河福瑞达M50 1.5 - 昌河,好久不见了

新车评网作者: XCP李立山 +关注 2014-11-06   评论 (0)

昌河,好久不见了
福瑞达试车开篇

刚刚接到昌河M50的试车邀请时,编辑部突然热闹起来,什么?昌河!好像突然见到多年不见的老朋友,不由得惊呼一句,你竟然又有新动作?事实上,这个曾经是国内微面4子之一的昌河(另外三位是五菱、长安、哈飞),此前确实活得不怎样,似乎就不太招长安汽车这个后妈待见,一直得不到支援,已经是多年没见过有什么新车型面世。直至上年转投北汽旗下,才有了点生机,得到了北汽资金和技术上的支持。这次选择在红色根据地井冈山试驾,是不是寓意着昌河也要对如今的微面市场发起新的一轮革命呢?

车评概要
  • 昌河并入北汽集团后的首款车型
    与北汽威旺M20为同平台车型
    北汽自家的1.5L发动机动力够用
    5MT变速箱换挡比较生涩
    尺寸比五菱宏光更大

撰文:XCP李立山
摄影:新车评网
试车时间:2014-11
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   昌河   福瑞达M50

更多>>昌河汽车-福瑞达 车系图片

  • 昌河全新MPV车型福瑞达M50选择在红色革命根据地井冈山做试驾,是不是预示着被北汽收归后的昌河会有革命性的动作呢?而M50究竟能不能革五菱宏光的命?下面带到这台车的第一手消息。【撰文/摄影:李立山】
  • 昌河M50的整个设计和布局都和北汽的另一品牌威旺M20一致,可说只是车标换了而已,任务依然是来分五菱宏光的市场。
  • 样子上已经很MPV化了,不过设计上几乎就是走五菱宏光的套路,没有什么独特创新的地方。
  • 尾部还是很面包车的那种方方正正的设计。
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