优点:
- 大气、平衡的外形设计,迎合主流审美取向;
- 简洁、精致,富科技感的车厢氛围,让人耳目一新;
- 内饰大量使用软材质,使观感和触感都非常高级;
- 1.6THP发动机动力充足,催逼一下便有强劲的爆发力;
- 6前速变速箱配合默契,行驶非常平顺;
- S档的动力特性变化明显,能满足不同情况的需要,增加驾驶乐趣;
- STT自动启停系统,动静小,反应快,让人很愿意开启。
- 底盘舒适性上佳,韧性足够,支撑力好,让乘坐和驾驶都特别舒心;
- 各路况均有出色的静音表现,在同级车车中属于优秀水平。
- All in one集成系统,使用方便,容易上手;
- 正副驾驶座都配有按摩座椅,能缓解行车疲累;
- 全LED自动大灯、自动雨刮、自动泊车,驾驶辅助配置足够丰富;
- 后排乘坐空间充裕,配有出风口,后排乘坐的舒适度高。
缺点:
- 低配车型只有1.8L发动机可选,缺乏一个真正入门级的动力;
- 普通模式下,动力提速不够积极;
- 驾驶座包裹不足,过弯时身体不容易固定;
- 车内的储物空间不够丰富,杯座设计不合理;
- 座椅放倒后没有全平地台,影响大件物品进出的方便程度。
旧款408自推出之日就被人吐槽说,技术老旧,动力落后。而全新408为便洗心革面,来了一场彻底的大革新,从底盘到动力,再到各种科技装备,标致都使出了浑身解数,将最核心最拳头的技术搬了过来。法国人也不再傲慢,标致对中国市场的重视程度,从全新408身上就可见一斑。
虽然动力和技术都和C4L非常接近,但从特性上全新408已经完全按照中国人的口味去改造了一番。1.6THP的动力平顺,温和了许多,没有了以前一窜一窜、打鸡血般的感觉;悬挂调软了,但韧性依旧,对付国内复杂不佳的路面也相当有办法;而且车厢安静,空间够大,配置齐全,每样都正中中国消费者的需要。
全新408虽然表现全面,但要做到大卖,最大的隐忧还是法国车的稳定性和售后服务 ,这只能留待时间去检验了。可就产品素质来说,全新408如果售价合理,保持在预售价13-19万的区间,真是一台非常值得推荐的A级车,甚至要撼动现在A级车标杆地位的新速腾,也完全不是难事。
很快全新408正式上市公布价格时,我们会给出具体的推荐等级。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | - |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
全新一代东风标致408 1.6THP - 2014年8月
标 签
全新408
EMP2
1.6THP
标致408车评导读
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