宾利新飞驰W12 - 发动机与变速箱

新飞驰目前有两种发动机配置，分别为6.0L W12双涡轮增压发动机和4.0L V8双涡轮增压发动机。其中，W12发动机的最大马力从原本的561匹调至625PS/6000rpm，峰值扭力更是从650Nm提升至800Nm/2000rpm。在怠速状态下，新W12发动机的扭力就已经达到了500Nm，而在1300rpm的时候，扭力就已经超越了旧机型的峰值扭力。在加速测试中，新飞驰的0－100km/h加速只需4.6秒，比上一代车型快了0.6秒，而极速也达到了惊人的322km/h，无可争议地成为世界上最快的四门轿车。

4.0L V8双涡轮增压发动机是新飞驰采用的新机型，最大马力为507PS/6000rpm，峰值扭力为660Nm/1750rpm。V8车型的百公里加速时间已经能够匹敌上一代采用W12发动机的欧陆飞驰，成绩同为5.2秒，而极速也高达295km/h。新机型的引入，将新飞驰的价格大幅下探了近百万，它将与传统豪华品牌的顶级车型面对面竞争，很可能会成为宾利新飞驰最畅销的车款，可惜由于此次试驾并没有安排V8型号的试驾车，暂时无法为大家带来V8车型的试驾体验。

为了控制好高达800Nm的疯狂扭力，宾利新飞驰采用了一款来自采埃孚的8HP90八速手自一体自动变速箱，这套变速箱还使用在宾利顶级车型慕尚上，但调教会有不同。除此之外，新飞驰仍然使用了一套全轮驱动系统，在标准状态下，前后扭力分配比例为40：60，而在不同的路况下，该全轮驱动系统的扭力分配比例可以在15：85到65：35之间自由变化。