宾利新飞驰W12 - 车厢细节

方向盘上集成了巡航、行车电脑控制和蓝牙电话功能，如果你嫌四辐方向盘不够运动，还可以选装来自Mulliner的三幅式运动方向盘。

手枕上包裹着舒适的真皮，承托感非常好，长途驾驶的时候能减少疲劳感，安全带高度是电动的，这也是宾利高级感的体现。

TSR集成式触摸屏遥控器就是后排乘客的控制终端，这套系统是新飞驰后排的一大亮点，通过TSR系统可以控制后排的座椅通风/加热、空调、娱乐系统，甚至还可以显示当前车速、时间和里程信息，使用起来十分方便。

我在手机上下载了宾利TSR的App，并与车载TSR系统进行蓝牙对接之后，手机也成为了第二个TSR遥控器，功能和菜单式样与车载TSR基本一样，操作的反应也很快，没有动作的延迟问题。

我们的试驾车并非最顶级的Mulliner版本，因此无法享受到最顶级的NAIM高功率音响。平时听惯BOSE的我，初听这套没有铭牌的音响时，会觉得音效表现有些平淡，但听的时间长了之后发觉，这套音响的特色就是“纯”，特别是人声的表现力特别出彩，音域很宽广通透，一点也不浊，没有像BOSE那样对声音进行重口味的加工，有种如夏日清晨般的清丽。