天籁公爵采用了与天籁2.5L完全相同的动力组合，这套动力，我们已经在《东风日产天籁车评-发动机与变速箱》作了详细介绍。高效的四缸发动机和变速比宽泛的CVT变速箱能够实现最为平顺的动力表现和非常低的油耗。
先进归先进，这种排量在那些3.0L对手面前始终有些寒酸。对于为何不推出3.0L车型，东风日产官方的说法是，目前这款2.5L四缸发动机+CVT的动力组合已经能够满足这个级别消费者对动力的追求，而且又能够实现非常优秀的油耗表现，整车NVH的水平也能够保证四缸发动机的噪音抑制水平与V6相当。因此暂不考虑推出3.0L车型。与普通版相同的“小排量发动机”，用在整备质量有所增加的天籁公爵上面，会有什么变化呢？下面来看实际体验。
标 签
天籁
公爵
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