这个个性的车厢,做了非常细致的包装。
普通型号新甲壳虫都有一个跑车化方向盘,而且方向盘上的装饰都是很有质感的烤漆面板,连按钮也做了细致的镶边。
中控大屏幕的布置其实很规矩,但跟中央出风口设计成一体,在其他车上比较少见,变出新鲜感。
在中控显示屏幕上方,甲壳虫提供了一组3个的小仪表,有点像赛车上加装的各种仪器,也为了让甲壳虫车厢看上去更运动。
中控台上有一大块横贯左右的装饰板,根据不同车身颜色搭配不同装饰板颜色,像我们拍摄的1.4T版本,还能配上类碳纤维质感的装饰板,就更像跑车氛围。
在仪表处,还镶有一圈银色装饰线,甲壳虫没有放过这些平常不被人重视的部位,视觉精致很多。
在仪表左侧,还布置了空调出风口、大灯开关等功能部件,通过良好的细节处理,让它们看起来一点都不显呆板。
甲壳虫的内饰细节讲究装饰,但各个小部件本身的设计其实相对简洁,都是一些简单的轮廓,像门壁板上的车门开关和拉手就是典型代表。
变速挡杆是大众的通用设计,而圆形的挡杆台是常见于运动车的设计,在这里显然要加强它的动感。
横贯中控台左右的装饰件,其实应该是环绕了车厢一周,从前门壁板到后排的侧壁板,全是用烤漆面板,而且颜色将跟随其车身颜色有所不同。
采用无框车门,也表明了甲壳虫想将时尚玩到底。
甲壳虫车评导读
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