方向盘采用大众最新的统一设计,视觉效果和握感都值得肯定。顶配方向盘所提供的多功能按钮不如帕萨特多,只能通过雨刮控制杆操作行车电脑信息,移植自POLO,毕竟朗逸的定位还是跟帕萨特有一定距离。
所使用的仪表也跟POLO相同,虽不如帕萨特的复杂高级,但读数清晰,该有的行车电脑信息,像平均油耗、平均时速、行车时间之类的,一应俱全,方便用车。
顶配版本提供导航系统和蓝牙电话,彩色大屏幕的分辨率虽然一般,但也可触屏操作,功能也齐备。不过,相近价位的合资车里能提供这类装备的越来越多,也更高级,朗逸的电器装备并不突出。
顶配提供单区自动空调,可以看出,他跟POLO共用了很多空调控制的部件。
顶配型号还出现了按键式启动功能,在大众阵营里,这项功能目前连速腾都还无法提供,再次证明朗逸非常注重面子。而ESP车身稳定系统和胎压检测系统的出现,又让新朗逸多了两重安全保障,值得鼓励。
朗逸车评导读
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