方向盘为真皮包裹三幅式，标准的跑车化握感，定速巡航和换挡拨片都是标配；挡杆造型特别，操作还算顺手，值得留意的是挡闸本身并没有加减挡位，放到D挡后触动方向盘拨片就可以直接进入手动模式，任何时候长按“+”键可以回到自动模式。
自动空调制冷效果出色，且会根据驾驶模式自动调节制冷的模式，例如Econ时会自动调到内循环以减少冷气流失；音响面板相对朴实，图中这款是CD音响版本，还有一个更高级的原厂DVD导航版本未知会否引进。左右车门都有自动上下升降，这可是连雅阁都“舍不得用”的配置；金属踏板则是跑车应有的氛围件。
本田CR-Z车评导读
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