坐进CR-Z的驾驶座，战斗机舱一般的环绕式仪表台会给你浓烈的科技动感。方向盘后方的立体仪表采用“放射性”灯光效果，中央是大大的转速表和数字显示速度表，两边是大面积的LCD液晶信息屏，清晰显示水温、挡位、充电状态、IMA工作模式、油量、油耗等信息。
方向盘左右两侧各有两个突起的区域，靠近驾驶者的双手，使得操作更快捷。左侧是三种驾驶模式、后视镜、VSA开关等，右侧是自动空调的控制区。因为车小，车厢里并不很宽大，所以靠近方向盘的空调面板由副驾驶操作也不会困难。
关注跑车的朋友也许会感觉这样的布局有些似曾相识——没错，法拉利458 Italia的驾驶区布局就和这大同小异。但是CR-Z的推出时间和458都是2009年，所以并不存在谁抄袭谁，只能说本田和法拉利的设计师想到一块儿去了。
本田CR-Z车评导读
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