新1系的前排空间没有任何问题，坐姿偏低加上座椅的高低可调幅度很大，高个子入座后也能调到一个不顶头的位置。
两个版本的座椅造型有轻微区别，运动型的座椅两侧突出稍大，坐垫可以调节长度，但两款座椅的包裹性其实都不错。面料也有所不同，但摩擦力差异不大。其中都市型的座椅表面采用了不对称花纹，比较罕见。
运动型的座椅标配电动调节和记忆功能，相当便利；而都市型采用手动调节座椅，其高度调节沿用上代就有的古怪方式——拉动一个手柄后要用臀部使劲往下压，虽然不难用但总有些不雅观，女士朋友相信不会喜欢。
宝马1系车评导读
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